ავტომობილის ფირით გადაკვრა
ფირით გადაკვრა საქართველოში სამი სხვადასხვა მიზნით კეთდება - ახალი მანქანის საღებავის დაცვა ქვებისგან და ნაკაწრებისგან, ფერის ცვლა ღებვის გარეშე და კომპანიის მანქანის ბრენდირება - და სამივე სხვადასხვა მასალა, ფასი და სპეციალისტია. ეს გვერდი ავტომფლობელის და ბიზნესის გზამკვლევია ქვეყნის მასშტაბით: რით განსხვავდება დამცავი პოლიურეთანის ფირი ვინილისგან, რას იძლევა სრული და ნაწილობრივი დაფარვა, როგორ იკვრება ბრენდირება და რა ითხოვს კანონი ფერის ცვლისას, რამდენ ხანს ძლებს ფირი ქართულ მზეზე და როგორ მოვლა სჭირდება, რა ღირს გადაკვრა ელემენტით და მთლიანად და როგორ შეარჩიოთ სტუდია. ქვემოთ ServisPro-ზე დარეგისტრირებული ფირის სტუდიების და მემონტაჟეების განცხადებებია.
სამი ტიპის ფირი - პოლიურეთანის დამცავი (PPF), ვინილი და ბრენდირების ფირი, და რას აკეთებს თითოეული
ავტომობილის ფირები სამ ჯგუფადაა. დამცავი პოლიურეთანის ფირი (PPF) - გამჭვირვალე, სქელი (150-200 მიკრონი), ელასტიური, „თვითაღდგენადი“ ზედაპირით (წვრილი ნაკაწრები სითბოზე ქრება); იცავს საღებავს ქვების დარტყმისგან, ნაკაწრებისგან, მწერების და ჩიტების მჟავისგან, მზისგან; ახალი და ძვირი მანქანის სტანდარტი, ხილული არ არის. ვინილი (PVC) - თხელი (80-120 მიკრონი), ფერადი და ფაქტურული (მატი, პრიალა, სატინი, ქრომი, კარბონი, ფერის ცვლადი), ფერს ცვლის ღებვის გარეშე და შექცევადია; დაცვა მინიმალური, ძირითადად ესთეტიკა. ბრენდირების ფირი - ვინილი ბეჭდვით (ლოგო, დიზაინი) და ლამინაციით, კომპანიის მანქანაზე, ხშირად ნაწილობრივი დაფარვით.
არჩევანი მიზნით: საღებავის დაცვა - PPF; ფერი და სტილი - ვინილი; რეკლამა - ბეჭდვითი ვინილი. ServisPro-ზე სტუდიები სპეციალიზაციას (PPF, ვინილი, ბრენდირება) და ფირის ბრენდებს განცხადებაში წერენ - ეს ხარისხის პირველი ინდიკატორია.
რა ღირს ფირით გადაკვრა საქართველოში - ელემენტი, წინა ნაწილი, სრული, ვინილი და რას მოიცავს ფასი
ფირის ფასი მასალით და ფართით იწერება: PPF ელემენტზე (კაპოტი, ბამპერი, ფარები, სარკეები, ზღურბლები) ან პაკეტად (წინა ნაწილი - კაპოტი, ბამპერი, სპოილერები, სარკეები, ფარები; სრული მანქანა), ვინილი სრულად ან ნაწილობრივ (სახურავი, კაპოტი, აქცენტები), ბრენდირება კვადრატულით ან ელემენტით. ფასს განსაზღვრავს ფირის ბრენდი და კლასი (ამერიკული და ევროპული პრემიუმ PPF ჩინურზე ორჯერ-სამჯერ ძვირია), მანქანის ზომა და ფორმა (რთული ბამპერი და ფარები შრომატევადია), მომზადება (საღებავის გაწმენდა, თიხა, პოლირება - ვინილის და PPF-ის ქვეშ ყოველი მტვრის ნაწილაკი ჩანს), ელემენტების დაშლა (სახელურები, ემბლემები, ფარები). თბილისში სტუდიების არჩევანი დიდია; ბათუმსა და ქუთაისში რამდენიმე; რეგიონში ფირი ხშირად თბილისში იკვრება.
ცხრილში ორიენტირი დიაპაზონებია საშუალო ბრენდისთვის; ცხრილის გარეთ: პრემიუმ ბრენდი და პაკეტი (გარანტიით 5-10 წელი), საღებავის კორექცია და პოლირება ფირამდე, ძველი ფირის მოხსნა, ბეჭდვის დიზაინი ბრენდირებაზე, ფარების ფირი ფერით (კანონის საკითხი), ინტერიერის ფირი (პანელი, სალონის პლასტმასი).
| სამუშაო | ორიენტირი ფასი | ერთეული | შენიშვნა |
|---|---|---|---|
| PPF კაპოტი სრულად | 400 - 1200 ₾ | ელემენტი | ბრენდით და ზომით |
| PPF წინა ბამპერი | 350 - 1000 ₾ | ელემენტი | რთული ფორმა მეტი |
| PPF ფარები, წყვილი | 150 - 400 ₾ | წყვილი | გამჭვირვალე |
| PPF წინა პაკეტი, კაპოტი, ბამპერი, სპოილერები, სარკეები, ფარები | 1200 - 3500 ₾ | პაკეტი | |
| PPF სრული მანქანა | 4000 - 12000 ₾ | მანქანა | სედანი; ჯიპი მეტი |
| ვინილი სრული ფერის ცვლა, სედანი | 2500 - 7000 ₾ | მანქანა | ფაქტურით და ბრენდით |
| ვინილი სახურავი ან კაპოტი | 300 - 800 ₾ | ელემენტი | შავი პრიალა/მატი |
| ბრენდირება ნაწილობრივი, ლოგო და ტექსტი | 300 - 1000 ₾ | მანქანა | ბეჭდვით და ლამინაციით |
| ბრენდირება სრული ბეჭდვითი ვინილით, ფურგონი | 2000 - 6000 ₾ | მანქანა | დიზაინი ცალკე |
| ძველი ფირის მოხსნა და წებოს გაწმენდა | 300 - 1000 ₾ | მანქანა | ფირის ხარისხით |
დამცავი ფირი PPF - ახალი მანქანა, ქვების დარტყმა, თვითაღდგენა, ჰიდროფობია და რას ვერ იცავს
PPF ახალი მანქანის მფლობელის ყველაზე რაციონალური ინვესტიციაა საქართველოს გზებზე: ღორღი და ქვები ავტობანზე და მთის გზაზე კაპოტს და ბამპერს პირველ წელს „ჩიპავს“, მწერები და ჩიტების ნაკვალევი საღებავს წვავს, ავტოსამრეცხაოს ჯაგრისები ნაკაწრებს ტოვებს - და ეს ყველაფერი ფირზე რჩება, არა საღებავზე. თანამედროვე PPF-ის თვისებები: თვითაღდგენა (წვრილი ნაკაწრები მზეზე ან ცხელი წყლით ქრება), ჰიდროფობია (წყალი ცურდება, ჭუჭყი ნაკლებად ეკვრის), UV-დაცვა (საღებავი არ ქრება), გაყვითლების საწინააღმდეგო ფენა (იაფი ფირი ორ წელიწადში ყვითლდება), 5-10 წლის გარანტია ბრენდულზე. რას ვერ იცავს: დიდი ქვის ღრმა დარტყმა, ავარია, ბასრი საგნით განზრახ დაზიანება, საღებავის ქვეშ არსებული პრობლემები (ფირი ცუდ ღებვას არ „აღადგენს“).
ფირი ახალ ან ახლად შეღებილ (სრულად გამომშრალ - მინიმუმ 30 დღე) საღებავზე იკვრება; მოხსნისას ბრენდული ფირი საღებავს არ აზიანებს, იაფი და ძველი - შეიძლება. ServisPro-ზე PPF-ის სტუდიები ბრენდს და გარანტიას განცხადებაში წერენ და მოხსნისას საღებავის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობას იღებენ.
ვინილი და ფერის ცვლა - ფაქტურები, შექცევადობა, კანონი და ფერის რეგისტრაცია, გამძლეობა ქართულ მზეზე
ვინილით ფერის ცვლა ღებვაზე იაფი და შექცევადია: მატი შავი, სატინი, ქრომი, კარბონის ფაქტურა, ფერის ცვლადი („ქამელეონი“), ბრწყინვალე ფერები, რომლებიც ღებვით ძვირია. კანონი: საქართველოში ავტომობილის ფერის ცვლილება (ღებვით ან ფირით, თუ ძირითადი ფერი იცვლება) სარეგისტრაციო მონაცემების ცვლილებას ითხოვს სერვისის სააგენტოში - ტექპასპორტში ფერი უნდა ემთხვეოდეს, თორემ პოლიციასთან და ტექდათვალიერებაზე პრობლემაა; ნაწილობრივი (სახურავი, კაპოტი, აქცენტები) ცვლილება ჩვეულებრივ რეგისტრაციას არ ითხოვს. ეს პროცედურა მარტივია და სტუდია ხშირად ურჩევს.
გამძლეობა: ხარისხიანი ვინილი თბილისის და კახეთის მზეზე 3-5 წელს უძლებს, იაფი 1-2 წელიწადში ქრება, იბზარება და მოხსნისას წებოს ტოვებს (მოხსნა ახალი ფირის ფასის მესამედია); მატი ფირი ლაქებს უფრო ინახავს და მოვლას ითხოვს; ბათუმის მარილიანი ჰაერი კიდეებს „აყრის“. ServisPro-ზე ვინილის სტუდიები ბრენდს და ფაქტურების ნიმუშებს განცხადებაში აჩვენებენ.
ბრენდირება და რეკლამა - კომპანიის მანქანა, ავტოპარკი, დიზაინი, ბეჭდვა, ლამინაცია და პერფორირებული ფირი მინაზე
კომპანიის მანქანა „მოძრავი ბილბორდია“ და ბრენდირება ლოგისტიკური კომპანიის, საკურიერო სერვისის, სანტექნიკის და ელექტრიკის სერვისების, საკვების მიწოდების და ავტოპარკის სტანდარტული ინსტრუმენტია. ვარიანტები: ნაწილობრივი (ლოგო, ტელეფონი, სლოგანი მოჭრილი ვინილით კარებზე და უკანა მინაზე), ბეჭდვითი ელემენტები (დიზაინი ბეჭდვით და ლამინაციით), სრული ბრენდირება (მთელი კუზოვი ბეჭდვითი ვინილით - ფურგონი, მიკროავტობუსი, ავტობუსი), პერფორირებული ფირი მინაზე (გარედან სურათი, შიგნიდან ხილვადობა). ხარისხი ლამინაციაზეა (მის გარეშე ბეჭდვა ერთ ზაფხულში ქრება) და ვინილის კლასზე (ჩამოსახსნელი ვინილი საღებავს არ აზიანებს - ლიზინგის და გაქირავებული მანქანისთვის სავალდებულო).
ავტოპარკზე (5+ ერთეული) ერთი დიზაინი და ერთი პარტიის ვინილი ფერის ერთგვაროვნებისთვის, ეტაპობრივი მონტაჟი ბიზნესის გაჩერების გარეშე, ხელშეკრულება და ინვოისი. ServisPro-ზე ბრენდირების სტუდიები ხშირად აბრების სახელოსნოებთან ერთადაა და დიზაინსაც სთავაზობენ.
მინების და ფარების ფირი - ტონირება, ფარების დაცვა, ფერადი ფარები და რას კრძალავს კანონი
მინების ტონირება ცალკე სერვისია (ServisPro-ზე ცალკე კატეგორია), მაგრამ ფირის სტუდიები მას ხშირად აკეთებენ და კანონის ცოდნა მნიშვნელოვანია: საქართველოში წინა და საქარე მინის ტონირება რეგულირდება სინათლის გამტარობით და ჯარიმდება, უკანა მინები თავისუფალია; ტექდათვალიერებაზე ტონირება მოწმდება. ფარების ფირი: გამჭვირვალე PPF ფარებზე ქვების და გაყვითლების საწინააღმდეგოდ ლეგალურია და ღირს (ფარის ცვლა ასეულობით ლარია); ფერადი (შავი, „კვამლისფერი“) ფარების ფირი სინათლეს ამცირებს, ტექდათვალიერებაზე ჩავარდნაა და უსაფრთხოების საკითხი - გამაფრთხილებელი, თუ სტუდია მას „ყველა აკეთებს“-ით სთავაზობს.
ინტერიერის ფირი - პანელის, კონსოლის და კარის პლასტმასის დაცვა ან ფაქტურის ცვლა (კარბონი, ხე) - ცალკე მიმართულებაა და პრიალა შავ პლასტმასზე ნაკაწრების საწინააღმდეგოდ პოპულარულია.
მონტაჟის პროცესი - მომზადება, სუფთა ბოქსი, ზუსტი ჭრა, კიდეების „ჩახვევა“ და რატომ ჩანს ბუშტები
ფირის ხარისხი 70% მონტაჟია: სრული რეცხვა და თიხით გაწმენდა (ყოველი მტვრის ნაწილაკი ფირის ქვეშ ბუშტია), საჭიროებისას პოლირება (ფირი ნაკაწრებს „აჩვენებს“, არა მალავს), დახურული სუფთა ბოქსი მტვრის გარეშე, ფირის ჭრა (პლოტერით შაბლონით ზუსტად კონკრეტული მოდელისთვის - საღებავზე ჭრა აკრძალულია - ან ხელით რთულ ელემენტზე), ელემენტების დაშლა (სახელურები, ემბლემები, ფარები, სარკეები) კიდეების „ჩასახვევად“ (ფირი კიდის უკან შედის და არა ჩანს), მონტაჟი ხსნარით და შპატელით, კიდეების ჰერმეტიზაცია, გაშრობა 24-48 საათი სამრეცხაოს გარეშე, შემოწმება ერთ კვირაში (ბუშტები და კიდეები).
დრო: წინა პაკეტი ერთი-ორი დღე, სრული PPF ან ვინილი სამი-შვიდი დღე, ბრენდირება ერთი-სამი დღე. ServisPro-ზე სტუდიის ბოქსის ფოტო და პლოტერის არსებობა განცხადებაში ხარისხის ინდიკატორია; ღია ცის ქვეშ ან ეზოში ფირის კვრა ბუშტების და მტვრის გარანტიაა.
მოვლა და გამძლეობა - რეცხვა, ცვილი, კერამიკა ფირზე, ზამთარი და ზაფხული, კიდეები და მოხსნა
ფირი მოვლას ითხოვს: პირველი კვირა სამრეცხაოს გარეშე, შემდეგ ხელით ან უკონტაქტო რეცხვა (წნევა კიდეებზე ახლოდან ფირს „აყრის“, ჯაგრისები ვინილს ხაზავს), მჟავა და აბრაზიული ქიმია არა, ჩიტების ნაკვალევი დაუყოვნებლივ (მჟავა ფირსაც წვავს), მატი ფირი სპეციალური საშუალებით (ცვილი და პოლიში მატს პრიალას ხდის), კერამიკული საფარი PPF-ზე ჰიდროფობიას და სისუფთავეს აძლიერებს (ბევრი სტუდია პაკეტში სთავაზობს), ზაფხულში ჩრდილში პარკირება (მზე ფირის მთავარი მტერია), ზამთარში ყინულის საფხეკი ფირზე არა. კიდეების აწევა და გაყვითლება - ხარისხის და ასაკის ნიშანი; მოხსნა სითბოთი და წებოს გამხსნელით სტუდიაში, ბრენდული ფირი საღებავს არ აზიანებს.
გარანტია: ბრენდულ PPF-ზე 5-10 წელი გაყვითლებაზე, ბზარზე და აწევაზე (მწარმოებლის გარანტია სტუდიის რეგისტრაციით), ვინილზე 2-5 წელი, მონტაჟზე 1-2 წელი. ServisPro-ზე გარანტიის რეგისტრაცია და მოვლის ინსტრუქცია სტუდიისგან ჩაბარებისას სთხოვეთ.
სტუდიის შერჩევა და ServisPro - რვა კითხვა, გამაფრთხილებელი ნიშნები, ჯავშანი
ზარისას: ფირის ბრენდი და კლასი (სერტიფიკატი, რულონის ეტიკეტი), გარანტია და მისი რეგისტრაცია, ბოქსი და პლოტერი, პორტფოლიო თქვენს მარკაზე (რთული ბამპერი და ფარები), მომზადება და პოლირება ფასშია თუ არა, კიდეების ჩახვევა და ელემენტების დაშლა, ვადა, მოხსნისას საღებავის პასუხისმგებლობა, ფერის ცვლისას რეგისტრაციის რჩევა, მიმოხილვები. გამაფრთხილებელი: ფირის ბრენდი „კარგია“ სახელის გარეშე, „ბუშტები თავისით გავა“ (წვრილი წყლის ბუშტები კი, მტვრის - არა), ფარების შავი ფირი „ლეგალურია“, ფასი კვადრატულზე ბრენდის გარეშე, ეზოში მონტაჟი, ავანსი 100%.
ზემოთ ServisPro-ზე დარეგისტრირებული ფირის სტუდიების, PPF-ის სპეციალისტების და ბრენდირების სახელოსნოების განცხადებებია - ქალაქის ფილტრი გამოიყენეთ, მარკა და მიზანი (დაცვა, ფერი, რეკლამა) უთხარით და ორ-სამ სტუდიას ერთსა და იმავე პაკეტზე ბრენდით ფასი ჰკითხეთ. მონტაჟის და პირველი ზაფხულის შემდეგ მიმოხილვა დატოვეთ - გაყვითლება, კიდეები და ბუშტები სხვა მფლობელისთვის ყველაზე ღირებული ინფორმაციაა. თუ თავად ხართ ფირის სპეციალისტი ან სტუდია, ServisPro-ზე განცხადება უფასოა და ამ გვერდზე ჩნდება.
მეორადი და ძველი მანქანა - ღირს თუ არა ფირი, საღებავის მდგომარეობა და ვინილი როგორც „ღებვის“ ალტერნატივა
PPF ახალ საღებავზე ლოგიკურია; 5-10 წლის მანქანაზე კითხვა სხვაა: საღებავი ნაკაწრებით და ჩიპებით ფირის ქვეშ ისეთივე რჩება (ფირი გამჭვირვალეა) და ჯერ პოლირება და ლოკალური ღებვა სჭირდება, რაც PPF-ის ფასს ორმაგად ზრდის - ხშირად მხოლოდ კაპოტი და ბამპერი ღირს ახალი ჩიპების საწინააღმდეგოდ. ვინილი კი ძველ მანქანაზე „ღებვის“ იაფი ალტერნატივაა: გამქრალი, დაზიანებული ან ლაქებიანი საღებავი ვინილის ქვეშ იმალება (ღრმა ჩიპები და ჟანგი მაინც ჩანს და ჯერ უნდა გასწორდეს), მანქანა ახალ ფერს იღებს ღებვის ნახევარ ფასად და გაყიდვისას ვინილი იხსნება.
გაყიდვამდე ვინილი ხშირად საეჭვოა მყიდველისთვის („რას მალავს?“) - ეს გაითვალისწინეთ. ServisPro-ზე სტუდიები ძველ საღებავზე ფირის რჩევას ფოტოთი ან დათვალიერებით უფასოდ იძლევიან.
მოტოციკლი, ველოსიპედი, კატერი და სპორტული ინვენტარი - ფირი ავტომობილის მიღმა
ფირის სტუდიები იმავე მასალით სხვა ტექნიკასაც ფარავენ: მოტოციკლის ავზი, პლასტმასი და ფარები PPF-ით (ქვები და ჩექმა ავზზე), ველოსიპედის ჩარჩო (ტრანსპორტირება და ტალახი), კატერის და ჯეტსკის კორპუსი, თხილამურების და სნოუბორდის ზედაპირი, დრონის და ტექნიკის კორპუსი, ტელეფონები და ლეპტოპები. მოტოციკლზე ვინილით ფერის ცვლა და ბრენდირება (რბოლა, სპონსორები) ცალკე ნიშაა და მცირე ზედაპირზე ხელით ჭრა და მაღალი სიზუსტეა საჭირო.
ეს სამუშაო ხშირად სტანდარტულ პაკეტებში არ არის და ფასი ინდივიდუალურია - ServisPro-ზე ზარისას ტექნიკის ტიპი და ფოტო გაუგზავნეთ.
ტაქსი, გაქირავება და ავტოპარკი - ფირი როგორც ხარჯის კონტროლი და მანქანის ღირებულების შენარჩუნება
ბიზნესისთვის ფირი ეკონომიკური გადაწყვეტილებაა: გაქირავების კომპანიის მანქანა ყოველ სეზონზე ჩიპებს და ნაკაწრებს იღებს და PPF წინა ნაწილზე ორი-სამი წლის ღებვის ხარჯს ზოგავს და მანქანის გაყიდვის ფასს ინარჩუნებს; ტაქსის ბრენდირება ჩამოსახსნელი ვინილით პლატფორმის მოთხოვნაა და ფერის ცვლის გარეშე კეთდება; კორპორატიული ავტოპარკი ბრენდირებით რეკლამაა და ერთი პარტიის ვინილით ერთგვაროვნება; ლიზინგის მანქანა ჩამოსახსნელი ფირით დაბრუნებისას ჯარიმისგან იცავს. ხელშეკრულება სტუდიასთან ავტოპარკზე: ფასი ერთეულზე მოცულობით, ეტაპობრივი მონტაჟი, სერვისი დაზიანებული ელემენტის ხელახლა დაფარვით, ინვოისი.
ServisPro-ზე ბრენდირების და PPF-ის სტუდიები ავტოპარკებთან მუშაობის გამოცდილებას განცხადებაში წერენ და საბითუმო ფასს სთავაზობენ.
ავტომობილის ფირით გადაკვრა - დამატებითი მიმართულებები
ხშირად დასმული კითხვები
PPF თუ კერამიკული საფარი?
სხვადასხვა რამაა: PPF ფიზიკური დაცვაა ქვებისგან და ნაკაწრებისგან, კერამიკა - ქიმიური და ჰიდროფობიური ზედაპირი სისუფთავისთვის. საუკეთესო კომბინაცია PPF წინა ნაწილზე და კერამიკა ზემოდან - ბევრი სტუდია პაკეტში სთავაზობს.
ახალ მანქანაზე რომელი ელემენტები ღირს PPF-ით?
წინა პაკეტი - კაპოტი, ბამპერი, სპოილერები, სარკეები, ფარები - ქვების დარტყმის 90% სწორედ აქ მოდის. ზღურბლები და კარების კიდეები დამატებით; სრული მანქანა ძვირ და მუქ საღებავზე.
ვინილით ფერის ცვლა რეგისტრაციას ითხოვს?
ძირითადი ფერის ცვლილება - დიახ, სერვისის სააგენტოში ტექპასპორტის ცვლილება, თორემ პოლიციასთან და ტექდათვალიერებაზე პრობლემაა. სახურავი, კაპოტი და აქცენტები ჩვეულებრივ არა.
ფირი რამდენ ხანს უძლებს ქართულ მზეზე?
ბრენდული PPF 5-10 წელი გარანტიით, ხარისხიანი ვინილი 3-5 წელი, იაფი ვინილი 1-2 წელი - ქრება, იბზარება და მოხსნისას წებოს ტოვებს. ჩრდილში პარკირება და სწორი მოვლა ვადას ახანგრძლივებს.
ფირის ქვეშ ბუშტები ჩანს - ნორმაა?
წვრილი წყლის ბუშტები პირველ კვირაში თავისით ქრება; მტვრის ნაწილაკები და დიდი ბუშტები მონტაჟის დეფექტია და სტუდიამ გარანტიით უნდა გაასწოროს. ეზოში მონტაჟი ბუშტების გარანტიაა.
ფარებზე შავი ფირი ლეგალურია?
არა - სინათლეს ამცირებს, ტექდათვალიერებაზე ჩავარდნაა და უსაფრთხოების საკითხი. გამჭვირვალე PPF ფარებზე ლეგალურია და ქვებისგან და გაყვითლებისგან იცავს.
ლიზინგის მანქანაზე ბრენდირება შეიძლება?
ჩამოსახსნელი ვინილით - კი, მოხსნისას საღებავს არ აზიანებს. ლიზინგის კომპანიას წინასწარ ჰკითხეთ და სტუდიას ჩამოსახსნელი კლასის ვინილი მოთხოვეთ.
ფირი შეღებილ ელემენტზე შეიძლება?
სრულად გამომშრალ საღებავზე - მინიმუმ 30 დღის შემდეგ. ცუდი ღებვა ფირის ქვეშ ჩანს და მოხსნისას შეიძლება აიყაროს - სტუდიას წინასწარ უთხარით.
ძველი ფირის მოხსნა რა ღირს და საღებავს დააზიანებს?
300-1000 ლარი ფირის ხარისხით და ასაკით - სითბოთი და წებოს გამხსნელით. ბრენდული ფირი საღებავს არ აზიანებს, იაფი და ძველი შეიძლება; სტუდიის პასუხისმგებლობა წინასწარ შეათანხმეთ.
ფირზე კერამიკა ღირს?
PPF-ზე კი - ჰიდროფობია და სისუფთავე იზრდება, რეცხვა მარტივდება. მატ ვინილზე სპეციალური მატის კერამიკა - ჩვეულებრივი მას პრიალას ხდის.
5 წლის მანქანაზე PPF ღირს?
მხოლოდ ახალი ჩიპების საწინააღმდეგოდ კაპოტზე და ბამპერზე, პოლირების შემდეგ - ფირი ძველ ნაკაწრებს არ მალავს. გამქრალ საღებავზე ვინილი „ღებვის“ იაფი ალტერნატივაა.
გაქირავების კომპანიისთვის ფირი ღირს?
დიახ - PPF წინა ნაწილზე ორი-სამი წლის ღებვის ხარჯს ზოგავს და გაყიდვის ფასს ინარჩუნებს; ბრენდირება ჩამოსახსნელი ვინილით. ავტოპარკზე საბითუმო ფასი და ეტაპობრივი მონტაჟი ხელშეკრულებით.
მოტოციკლის ავზზე ფირი შეიძლება?
დიახ - PPF ავზზე, პლასტმასზე და ფარებზე ქვების და ჩექმის საწინააღმდეგოდ; ვინილით ფერი და ბრენდირება. მცირე ზედაპირზე ხელით ჭრაა და ფასი ინდივიდუალური - ფოტო ზარისას.
ფირის მონტაჟი რამდენ ხანს გრძელდება?
წინა პაკეტი ერთი-ორი დღე, სრული PPF ან ვინილი სამი-შვიდი დღე, ბრენდირება ერთი-სამი დღე; შემდეგ 24-48 საათი სამრეცხაოს გარეშე და შემოწმება ერთ კვირაში.