Полировка автомобиля — BESTAUTO Политковской 51
Полировка кузова автомобиля в студии BESTAUTO на улице Анны Политковской, 51, Тбилиси.
ავტომობილის შეკეთება, დიაგნოსტიკა, მოვლა, აღდგენა და გზაზე დახმარება.
Полировка кузова автомобиля в студии BESTAUTO на улице Анны Политковской, 51, Тбилиси.
ავტომობილის ხელოსანთან მისვლას საქართველოში ხშირად გეგმიური ვიზიტი კი არა, კონკრეტული სიმპტომი იწვევს: პანელზე ძრავის ნიშანი აინთო, სავალი ნაწილი ორმოებზე კაკუნებს, კოლოფი გადართვისას ბიძგს იძლევა ან კონდიციონერი ზაფხულში თბილ ჰაერს უბერავს. ამ კატეგორიაში თავმოყრილია როგორც მექანიკური შეკეთება - ძრავის, გადაცემათა კოლოფის, ტურბინისა და საჭის სისტემის ხელოსნები, ისე ყოველდღიური მოვლა: ზეთის შეცვლა, ვულკანიზაცია, ავტო სამრეცხაო და პროფილაქტიკა. ზოგ მძღოლს კი უბრალოდ ზამთრის საბურავების დაყენება სჭირდება სეზონის წინ.
ქვეყანაში ბევრი ავტომობილი მეორადი სახით, ხშირად საზღვარგარეთის აუქციონიდან დაზიანებული ჩამოდის, ამიტომ მეთუნუქის, მღებავისა და უსაფრთხოების ბალიშებისა და ღვედების აღმდგენის მომსახურება აქ განსაკუთრებით მოთხოვნადია. ცალკე მიმართულებაა ჰიბრიდების მომსახურება, სადაც მაღალი ძაბვის ბატარეასა და ინვერტორთან მუშაობა სხვა აღჭურვილობასა და ცოდნას მოითხოვს, ვიდრე ჩვეულებრივი ბენზინის ძრავის შეკეთება. ასევე გავრცელებულია გაზის სისტემის მონტაჟი, რომელსაც მძღოლები საწვავის ხარჯის შესამცირებლად აკეთებენ; ბალონი ამ დროს საბარგულში ან სათადარიგო ბორბლის ადგილას თავსდება.
მიმართულებები ერთმანეთისგან იმითაც განსხვავდება, სად სრულდება სამუშაო. ძრავის კაპიტალური შეკეთება, ძარის შეღებვა ან ბორბლების გეომეტრიის გასწორება სტენდს, კამერასა და ამწეს საჭიროებს და მხოლოდ სახელოსნოშია შესაძლებელი. გზაზე ტექნიკური დახმარება, ჩაკეტილი კარის გაღება, დამჯდარი აკუმულატორის ამუშავება ან საბურავის გამოცვლა კი პირდაპირ გაჩერების ადგილას ხდება. არის ისეთი მომსახურებაც, რომელიც შეკეთებას საერთოდ არ უკავშირდება - ავტოიმპორტი, ტუნინგი, მინების დამუქება, აუდიო სისტემის მონტაჟი თუ GPS ტრეკერის დაყენება.
მექანიკის ბირთვს ქმნიან ძრავის ხელოსანი, გადაცემათა კოლოფის ხელოსანი (მათ შორის რობოტის ტიპის კოლოფებზე), ტურბინის ხელოსანი, სავალი ნაწილისა და საჭის სისტემის ოსტატები. აქვეა რადიატორის შეკეთება და გამორეცხვა, ბორბლების გეომეტრია და რაზვალის გასწორება. რთული დეტალის აღსადგენად ზოგჯერ ტოკარის ან არგონით შედუღების მომსახურებაც ხდება საჭირო, მაგალითად ალუმინის კარტერის გაბზარვისას.
კომპიუტერული დიაგნოსტიკა ბლოკებში ჩაწერილ შეცდომის კოდებს კითხულობს, ავტო ელექტრიკი კი გაყვანილობას, გენერატორს, სტარტერსა და სენსორებს ამოწმებს. ამავე ჯგუფშია ჰიბრიდების მომსახურება, კონდიციონერის ხელოსანი, რომელიც სისტემას ფრეონით ავსებს და გაჟონვას ეძებს, სიგნალიზაციისა და GPS ტრეკერის დაყენება, აუდიო სისტემის მონტაჟი და შეკეთება, ასევე მანქანის გასაღების დამზადება ჩიპის დაპროგრამებით.
ავარიის ან კოროზიის შემდეგ საქმეს იწყებს მეთუნუქე, რომელსაც მოსდევს ავტომობილის შეღებვა და პოლირება. მცირე დაზიანებისას საკმარისია პლასტმასის დეტალების ან საქარე მინის აღდგენა. გარეგნობის ჯგუფს მიეკუთვნება ფირით გადაკვრა, მინების დამუქება, ლუქისა და კარის ხელოსანი, სალონის აღდგენა, დიზაინი და გადაკეთება, ასევე ტუნინგი.
გეგმიურ ვიზიტებს მოიცავს ზეთის შეცვლა, ვულკანიზაცია საბურავების სეზონური გამოცვლითა და ბალანსირებით, ავტო სამრეცხაო, პროფილაქტიკა და ავტომობილის ტექნიკური დათვალიერება. გადაუდებელ ვითარებაში გჭირდებათ გზაზე ტექნიკური დახმარება ან ჩაკეტილი მანქანის კარის გაღება. ცალკე დგას მოტოციკლის შეკეთება, კატალიზატორის ამოღება-ჩაბარება და ავტოიმპორტი - ავტომობილის ჩამოყვანა საზღვარგარეთიდან ტრანსპორტირებითა და განბაჟებით.
სკანერი მართვის ბლოკებში ჩაწერილ შეცდომის კოდებსა და სენსორების მაჩვენებლებს კითხულობს, მაგრამ მექანიკურ ცვეთას - ბურთულა სახსარს, ამორტიზატორს ან რეზინის მილისებს - ვერ ხედავს. ამიტომ სავალი ნაწილის კაკუნისას ამწეზე დათვალიერებაა საჭირო, ძრავის ნიშნის ანთებისას კი ჯერ კოდების წაკითხვა. რთულ შემთხვევაში ორივე ერთად კეთდება.
გაზის სისტემა ორი ძირითადი სახისაა - თხევადი აირი (პროპან-ბუტანი) და შეკუმშული ბუნებრივი აირი (მეთანი); მათ შორის განსხვავდება ბალონის ზომა, საბარგულში დაკარგული ადგილი და გასამართი სადგურების ხელმისაწვდომობა. ჰკითხეთ ხელოსანს, რომელი თაობის აპარატურას აყენებს, როგორ ხდება ბალონის პერიოდული შემოწმება და რა საბუთს გასცემს მონტაჟზე.
არა. ჰიბრიდის წევის ბატარეა მაღალი ძაბვის ქვეშაა და მასთან მუშაობას იზოლირებული ხელსაწყოები, უჯრედების ბალანსირების აღჭურვილობა და შესაბამისი მომზადება სჭირდება. მოძებნეთ სწორედ ჰიბრიდების მომსახურების მიმართულება და დააზუსტეთ, ცალკეულ უჯრედებს ცვლიან თუ მთლიან ბლოკს და როგორ ამოწმებენ ბატარეის ტევადობას სამუშაოს შემდეგ.
პოლირება ლაქის ზედაპირულ ნაკაწრებსა და გაუფერულებას აშორებს, მაგრამ ლითონამდე ჩასულ დაზიანებას ვერ ფარავს. შეღებვა საჭიროა კოროზიის, ღრმა ნაკაწრის ან სათუნუქე სამუშაოს შემდეგ. დამცავი ფირი (PPF) კი საღებავს კენჭებისა და ნაკაწრებისგან იცავს და აზრი მაშინ აქვს, როცა ზედაპირი უკვე მოწესრიგებულია.
თანამედროვე გასაღებში იმობილაიზერის ჩიპია, ამიტომ მხოლოდ ლითონის პირის გამოჭრა საკმარისი არ არის - გასაღები ავტომობილზე უნდა დაპროგრამდეს. მოამზადეთ მარკა, მოდელი, გამოშვების წელი და რეგისტრაციის მოწმობა, რადგან კეთილსინდისიერი ხელოსანი საკუთრების დადასტურებას მოითხოვს. უთხარით, დარჩენილია თუ არა ერთი მუშა გასაღები - მის გარეშე სამუშაო რთულდება.