პირდაპირ სვლაზე გადახრა ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი მიზეზია გეომეტრიის შემოწმებისთვის.
ბორბლების გეომეტრია და რაზვალის გასწორება
გეომეტრიის გასწორება მხოლოდ მაშინ იძლევა შედეგს, როცა სავალი ნაწილი გამართულია. გაცვეთილი საბჯენებით გაზომვა არასწორ მონაცემებს აჩვენებს და სამუშაო მალევე იკარგება.
ამ მიმართულებით განცხადება ჯერ არ არის
თუ ამ მომსახურებას სთავაზობ, დაამატე განცხადება. თუ სერვისი გჭირდება, გადახედე მსგავს მიმართულებებს ან გამოიყენე ძებნა.
რას მოიცავს ეს მომსახურება
გეომეტრიის გასწორება მხოლოდ მაშინ იძლევა შედეგს, როცა სავალი ნაწილი გამართულია. გაცვეთილი საბჯენებით გაზომვა არასწორ მონაცემებს აჩვენებს და სამუშაო მალევე იკარგება.
როდის საჭიროვდება ეს მომსახურება
ქვემოთ აღწერილია ტიპური სიტუაციები. თქვენი შემთხვევა შეიძლება რამდენიმე მათგანს ერთდროულად ემთხვეოდეს.
არათანაბარი ცვეთა კუთხეების დარღვევის პირდაპირი ნიშანია.
კვანძის შეცვლა კუთხეებს ცვლის, ამიტომ გასწორება სამუშაოს ბუნებრივი გაგრძელებაა.
ძლიერი დარტყმა კუთხეებს ცვლის მაშინაც კი, როცა ვიზუალურად ყველაფერი წესრიგშია.
გადახრილი საჭე პირდაპირ სვლაზე ხშირად რეგულირების საკითხია.
რა სამუშაოები შეიძლება შედიოდეს შეკვეთაში
ჩამონათვალი ორიენტირისთვისაა. ერთი შეთავაზება ყველა პუნქტს შეიძლება არ ფარავდეს, ამიტომ კონკრეტული სამუშაო შემსრულებელთან ცალკე დააზუსტეთ.
- სავალი ნაწილის წინასწარი შემოწმება
- ბორბლების კუთხეების გაზომვა სტენდზე
- წინა და უკანა ღერძის რეგულირება
- საბურავის წნევის და მდგომარეობის შემოწმება
- გაზომვის შედეგების ამონაბეჭდის მომზადება
როგორ მიმდინარეობს სამუშაო
თანმიმდევრობა შემსრულებლის მიხედვით შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს, მაგრამ ძირითადი ეტაპები ჩვეულებრივ ასეთია.
გაცვეთილ საბჯენებზე გაზომვა არასწორ მონაცემს იძლევა და სამუშაო მალევე იკარგება.
წნევა და ცვეთა უშუალოდ მოქმედებს გაზომვის შედეგზე.
ფიქსირდება არსებული კუთხეები და დგინდება გადახრები.
სწორდება ის კუთხეები, რომელთა რეგულირებაც კონსტრუქციით არის გათვალისწინებული.
საბოლოო მაჩვენებლები ფიქსირდება, რაც შემდგომში შედარების საშუალებას იძლევა.
რა მოქმედებს ღირებულებაზე
ფიქსირებულ თანხას აქ არ ვაქვეყნებთ, რადგან იგი კონკრეტული სამუშაოს მიხედვით იცვლება. ქვემოთ ჩამოთვლილია ის, რაც შეთავაზებას ყველაზე ხშირად ცვლის.
მხოლოდ წინა ღერძის რეგულირება და სრული გაზომვა განსხვავებული სამუშაოა.
ჯიპი და მიკროავტობუსი ჩვეულებრივ განსხვავებულ სტენდურ პარამეტრებს მოითხოვს.
ზოგ მოდელზე ცალკეული კუთხე კონსტრუქციით არ რეგულირდება და დამატებით ელემენტს საჭიროებს.
თუ კვანძი გაცვეთილია, ჯერ ის უნდა შეიცვალოს.
რა ინფორმაცია მოამზადოთ დაკავშირებამდე
კარგად აღწერილი მოთხოვნა ამცირებს ზედმეტ მიმოწერას და ადგილზე მოულოდნელ ხარჯს.
- აღწერეთ ავტომობილი გვერდზე ექაჩება თუ არა
- შეამოწმეთ საბურავები არათანაბრად ცვდება თუ არა
- დააფიქსირეთ საჭე სწორად დგას თუ არა
- გაიხსენეთ ბოლოს რა შეიცვალა სავალ ნაწილში
- შეამოწმეთ საბურავების წნევა
რა უნდა გადაამოწმოთ შეკვეთამდე
ერთი და იგივე დასახელების უკან სხვადასხვა მოცულობის სამუშაო შეიძლება იმალებოდეს. ქვემოთ მოცემული კითხვები დაგეხმარებათ შეთავაზებების რეალურ შედარებაში.
ეს განსაზღვრავს, შენარჩუნდება თუ არა შედეგი.
ეს ერთადერთი ობიექტური დადასტურებაა, რომ სამუშაო შესრულდა.
ზოგი კუთხე მხოლოდ დამატებითი ელემენტით სწორდება.
წინასწარ დააზუსტეთ, როგორ ითვლება სამუშაო ასეთ დროს.
არასწორი წნევა გაზომვას ამახინჯებს.
რა შედის ჩვეულებრივ და რა თანხმდება ცალკე
ჩვეულებრივ ძირითად მოთხოვნაში შედის: სავალი ნაწილის წინასწარი დათვალიერება; კუთხეების გაზომვა და რეგულირება.
ცალკე შეთანხმებას ჩვეულებრივ საჭიროებს: სავალი ნაწილის კვანძების შეცვლა; საბურავების ბალანსირება; დამატებითი რეგულირების ელემენტების ღირებულება.
კონკრეტული გაყოფა შემსრულებელზეა დამოკიდებული, ამიტომ ეს საკითხი შეკვეთამდე დააზუსტეთ.
ხშირი შეცდომები, რომლებიც ზრდის ხარჯს
პირობების წინასწარი დაფიქსირება ორივე მხარეს იცავს.
- გასწორება გაცვეთილი საბჯენებით
- საბურავის წნევის შემოწმების გამოტოვება
- ამონაბეჭდის გარეშე სამუშაოს მიღება
- დატვირთული ავტომობილით გაზომვა
ბორბლების გეომეტრია და რაზვალის გასწორების დამატებითი მიმართულებები
გადადი მხოლოდ იმ დაკავშირებულ გვერდებზე, რომლებიც შენს რეალურ მოთხოვნას შეესაბამება.
ბორბლების გეომეტრია და რაზვალის გასწორება ქალაქების მიხედვით
თბილისის უბნების მიხედვით
დაკავშირებული მოთხოვნები
ხშირად დასმული კითხვები
რამდენად ხშირად სჭირდება გეომეტრიის შემოწმება?
ერთმნიშვნელოვანი ინტერვალი არ არსებობს. შემოწმება ღირს სავალი ნაწილის შეკეთების, ძლიერი დარტყმის ან საბურავის არათანაბარი ცვეთის შემჩნევის შემდეგ.
რატომ ვერ სწორდება ყველა კუთხე?
ზოგი ავტომობილის კონსტრუქცია ცალკეული კუთხის რეგულირებას არ ითვალისწინებს. ასეთ დროს საჭიროა დამატებითი ელემენტი ან კვანძის შეცვლა.
საკმარისია მხოლოდ წინა ღერძის გასწორება?
ხშირად არა. უკანა ღერძის გადახრა წინაზეც აისახება, ამიტომ სრული გაზომვა უფრო სანდო შედეგს იძლევა.
ServisPro.ge თავად ასრულებს სამუშაოს?
არა. ServisPro.ge განცხადებების პლატფორმაა. მომსახურების პირობებს, ფასს, ვადასა და პასუხისმგებლობას მომხმარებელი უშუალოდ შემსრულებელთან ათანხმებს.
ბორბლების გეომეტრია და რაზვალის გასწორების მომსახურებას სთავაზობ?
დაამატე განცხადება, მიუთითე ქალაქი, ფასი, სამუშაოს აღწერა და საკონტაქტო ნომერი, რომ მომხმარებელმა პირდაპირ დაგიკავშირდეს.