მანქანების გაქირავება

მოთხოვნები მძღოლისადმი და საჭირო დოკუმენტები - მინიმალური ასაკი და ახალგაზრდა მძღოლის დანამატი, მართვის მოწმობის სტაჟი, უცხოური მოწმობა და საერთაშორისო დოკუმენტი, პასპორტი და ბარათი მძღოლის სახელზე, დამატებითი მძღოლი და მისი რეგისტრაცია, ვინ იხდის და ვინ მართავს, კორპორატიული ქირაობა და დოკუმენტები, ავტომობილის კატეგორია და გამოცდილება, უარის თქმის საფუძვლები, ჯავშნის დადასტურება

ასაკი: კომპანიების უმეტესობა ითხოვს მინიმუმ 21-23 წელს, ხოლო 25 წლამდე მძღოლს ხშირად ერიცხება ახალგაზრდა მძღოლის დანამატი - ზოგიერთი კლასის ავტომობილი (ძლიერი, პრესტიჟული, დიდი გაბარიტის) კი 25 ან 30 წლიდან გაიცემა. სტაჟი: სტანდარტული მოთხოვნაა მართვის მოწმობის ფლობა მინიმუმ 1-3 წელი - სწორედ სტაჟი და არა მხოლოდ ასაკი განსაზღვრავს, გაგცემენ თუ არა კონკრეტულ ავტომობილს. უცხოელები: ეროვნული მოწმობა ჩვეულებრივ მიიღება, თუ ის ლათინური ანბანითაა შედგენილი; სხვა შემთხვევაში საჭიროა საერთაშორისო მართვის მოწმობა ან ოფიციალური თარგმანი - ეს წინასწარ დააზუსტეთ, რადგან ადგილზე გარკვევა ხშირად ჯავშნის ჩაშლას ნიშნავს. ბარათი: დეპოზიტისთვის თითქმის ყოველთვის საჭიროა საკრედიტო ან სადებეტო ბარათი მძღოლის სახელზე - ნაღდი ფული ხშირად არ მიიღება; ვირტუალური ბარათი ან სხვისი ბარათი ჩვეულებრივ არ გამოდგება. დამატებითი მძღოლი: თუ ავტომობილს რამდენიმე ადამიანი მართავს, თითოეული უნდა ჩაიწეროს ხელშეკრულებაში - წინააღმდეგ შემთხვევაში ავარიის დროს დაზღვევა ჩვეულებრივ არ მუშაობს და სრული პასუხისმგებლობა თქვენზე გადადის; ეს ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი და ყველაზე ხშირი შეცდომაა. კორპორატიული: იურიდიული პირისთვის საჭიროა ხელშეკრულება, ანგარიშფაქტურა და ხშირად მინდობილობა - ეს წინასწარ მოაგვარეთ. კატეგორია: მაღალი კლასის ან დიდი გაბარიტის ავტომობილზე კომპანია დამატებით მოთხოვნებს აწესებს - ეს არა ჭირვეულობა, არამედ სადაზღვევო პირობაა. უარი: კომპანიას შეუძლია უარი თქვას, თუ დოკუმენტები არ შეესაბამება პირობებს, მძღოლი აშკარად ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშაა ან ბარათზე დეპოზიტის თანხა არ არის - ამიტომ ყველა დეტალი ჯავშნისას დააზუსტეთ წერილობით.

ServisPro-ზე კომპანიები მოთხოვნებს (ასაკი, სტაჟი, ბარათი) ბარათზე უთითებენ - ჯავშნამდე სწორედ ეს პუნქტები შეამოწმეთ და მიმოწერაში დაადასტურეთ.

დაზღვევა, ფრანშიზა და პასუხისმგებლობა - რა შედის ბაზისურ პაკეტში, ფრანშიზა (დაუფარავი ნაწილი) და მისი ოდენობა, სრული დაფარვის პაკეტი და მისი ღირებულება, მესამე პირის წინაშე პასუხისმგებლობა, რას არ ფარავს დაზღვევა არასდროს, საბურავები, მინები, ძირი და სარკეები, ქურდობა და ვანდალიზმი, ავტომობილის შიდა დაზიანება, დაზღვევის გაუქმების საფუძვლები, როგორ ავირჩიოთ პაკეტი

ბაზისი: ქირაობის ფასში ჩვეულებრივ შედის ბაზისური დაზღვევა ფრანშიზით - ეს ნიშნავს, რომ დაზიანების შემთხვევაში თქვენ იხდით განსაზღვრულ თანხამდე (ფრანშიზა), დანარჩენს კი დაზღვევა ფარავს; სწორედ ფრანშიზის ოდენობაა ის ციფრი, რომელიც უნდა იცოდეთ ხელმოწერამდე. ფრანშიზა: ჩვეულებრივ რამდენიმე ასეული ლარიდან რამდენიმე ათასამდე - ავტომობილის კლასის მიხედვით; სწორედ ეს თანხა იბლოკება ბარათზე დეპოზიტის სახით. სრული დაფარვა: დამატებითი გადასახადით ფრანშიზა შეიძლება შემცირდეს ან ნულამდე დავიდეს - ეს დღეში ჩვეულებრივ 10-40 ლარი ღირს და გრძელ, აქტიურ მარშრუტზე თითქმის ყოველთვის ამართლებს; მაგრამ ყურადღებით წაიკითხეთ, რა რჩება მაინც დაუფარავი. მესამე პირი: სავალდებულოა გაირკვეს, ფარავს თუ არა პოლისი სხვისი ავტომობილისთვის ან ქონებისთვის მიყენებულ ზიანს - ეს ცალკე კომპონენტია. რას არ ფარავს: თითქმის არცერთი პაკეტი არ ფარავს საბურავების და დისკების დაზიანებას, მინების და სარკეების დაზიანებას (ხშირად ცალკე ოფციაა), ავტომობილის ძირის და კარტერის დაზიანებას, გზიდან გადასვლას და ბეზდოროჟიეზე მოძრაობას, არასწორი საწვავის ჩასხმას, ალკოჰოლის ან ნარკოტიკული ზემოქმედების ქვეშ მართვას, სალონის დაზიანებას (დამწვარი, დახეული, სუნი), გასაღების დაკარგვას და შიდა უყურადღებობით გამოწვეულ ზიანს - ეს სია ხელშეკრულებაშია და აუცილებლად უნდა წაიკითხოთ. მთები და გრუნტი: საქართველოში ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია - ბევრი პოპულარული მარშრუტი (მაღალმთიანი სოფლები, გრუნტის გზები) ხელშეკრულებით აკრძალულ ზონაშია და იქ მიღებული დაზიანება მთლიანად თქვენზე გადადის; თუ ასეთი მარშრუტი გაქვთ დაგეგმილი, აუცილებლად აცნობეთ კომპანიას და აიღეთ შესაბამისი ავტომობილი და პირობები. გაუქმება: დაზღვევა ჩვეულებრივ არ მოქმედებს, თუ მართავდა ხელშეკრულებაში ჩაუწერელი პირი, დაირღვა საგზაო წესები მძიმე ფორმით, ავტომობილი გამოიყენებოდა კომერციული გადაზიდვისთვის ან შეჯიბრში, ან შემთხვევა არ დაფიქსირდა სათანადოდ. არჩევანი: თუ მარშრუტი გრძელია, ამინდი არასტაბილურია ან ქვეყანას პირველად ეცნობით - სრული დაფარვის პაკეტი ჩვეულებრივ უფრო იაფი გამოდის, ვიდრე ერთი გაფხაჭნილი ბამპერი.

ServisPro-ზე კომპანიები დაზღვევის პაკეტებს და ფრანშიზის ოდენობას ცალკე უთითებენ - ფასების შედარებისას ყოველთვის შეადარეთ არა მხოლოდ დღიური ტარიფი, არამედ ფრანშიზაც.

დეპოზიტი, გადახდა და დამატებითი ხარჯები - ბარათზე თანხის დაბლოკვა და მისი ლოგიკა, დეპოზიტის ოდენობა კლასების მიხედვით, განბლოკვის ვადა ჩაბარების შემდეგ, ნაღდი ანგარიშსწორება და მისი შეზღუდვები, საწვავის პოლიტიკა, კილომეტრაჟის ლიმიტი და დანამატი, მიწოდება და დაბრუნება სხვა ქალაქში, აეროპორტის მოსაკრებელი, დამატებითი მძღოლი და ბავშვის სავარძელი, დაგვიანებით დაბრუნება, გაწმენდის საფასური

დაბლოკვა: დეპოზიტი ჩვეულებრივ არ ჩამოიჭრება, არამედ იბლოკება ბარათზე - ეს თანხა თქვენს ლიმიტს ამცირებს ქირაობის პერიოდში, ამიტომ დაგეგმეთ ბიუჯეტი ისე, რომ ეს გათვალისწინებული იყოს; განბლოკვა ჩვეულებრივ 3-15 სამუშაო დღეს ითხოვს და ეს ვადა ბანკზეა დამოკიდებული. ოდენობა: ეკონომ კლასზე ჩვეულებრივ რამდენიმე ასეული ლარი, პრემიუმ და დიდი ავტომობილებზე - მნიშვნელოვნად მეტი; სრული დაფარვის პაკეტის აღებისას დეპოზიტი ხშირად მცირდება. ნაღდი: ზოგიერთი ადგილობრივი კომპანია ნაღდ დეპოზიტსაც იღებს - ამ შემთხვევაში აუცილებლად აიღეთ ქვითარი, სადაც წერია თანხა და დაბრუნების პირობა. საწვავი: ყველაზე გავრცელებული და ყველაზე სამართლიანი პოლიტიკაა „სავსედან სავსემდე“ - აიღეთ სავსე ავზით და დააბრუნეთ სავსედ; სქემა, სადაც საწვავს კომპანიისგან ყიდულობთ წინასწარ, თითქმის ყოველთვის უფრო ძვირია, ხოლო ნაკლულ ავზზე ხშირად ჯარიმაც ერიცხება. კილომეტრაჟი: დააზუსტეთ, არის თუ არა დღიური ლიმიტი (ტიპურად 200-300 კმ) და რა ღირს ზედმეტი კილომეტრი - საქართველოში აქტიური მოგზაურობისას ლიმიტი ადვილად იწურება, ამიტომ ულიმიტო პაკეტი ხშირად უფრო ხელსაყრელია. ლოგისტიკა: მიწოდება სასტუმროში, აეროპორტში ან სხვა ქალაქში ცალკე ფასდება; ასევე ერიცხება საფასური, თუ ავტომობილს სხვა ქალაქში აბარებთ. აეროპორტი: აეროპორტიდან აღებას ხშირად დამატებითი მოსაკრებელი აქვს - ზოგჯერ ქალაქში აყვანა უფრო იაფია. დამატებითი პოზიციები: მეორე მძღოლი, ბავშვის სავარძელი (სავალდებულოა შესაბამისი ასაკის ბავშვისთვის), ნავიგატორი, სახურავის ბაგაჟნიკი, ჯაჭვები - თითოეული ცალკე ფასდება. დაგვიანება: ჩვეულებრივ 1-2 საათის შეღავათია, შემდეგ ერიცხება დამატებითი დღე - დაბრუნების დროზე ყურადღება მიაქციეთ. გაწმენდა: ავტომობილი ჩვეულებრივ უნდა დააბრუნოთ ისეთივე სისუფთავით; ძლიერი დაბინძურება (ქვიშა, ტალახი სალონში, ცხოველის ბეწვი, სუნი) ცალკე ფასდება.

ServisPro-ზე კომპანიები დეპოზიტის ოდენობას, საწვავის პოლიტიკას და კილომეტრაჟის ლიმიტს ბარათზე უთითებენ - ეს სამი პარამეტრი ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე დღიური ფასი.

მიღება, დათვალიერება და ჩაბარება - რატომ არის მიღების 15 წუთი ყველაზე მნიშვნელოვანი, კორპუსის დათვალიერება და ფოტოფიქსაცია, საბურავები, დისკები და სათადარიგო ბორბალი, მინები, სარკეები და ფარები, სალონის მდგომარეობა და სუნი, ტექნიკური სითხეები და ტესტ-გაშვება, დოკუმენტები ავტომობილში, აღჭურვილობა (დომკრატი, გასაღები, სამკუთხედი, აფთიაქი), მიღება-ჩაბარების აქტი, ჩაბარება და დავები

მთავარი წესი: ავტომობილის მიღებისას დახარჯული 15 წუთი ყველაზე ღირებული დროა მთელ ქირაობაში - სწორედ აქ იჭრება მომავალი დავების 90%. ფოტოფიქსაცია: გადაუღეთ ავტომობილს ვიდეო ან დეტალური ფოტოები ყველა მხრიდან, დღის სინათლეზე, ახლო ხედით ყველა გაფხაჭნაზე, ჩაზნექილობაზე და ჩიპზე; ჩაწერეთ თარიღი და დარწმუნდით, რომ ყველა ხარვეზი აქტშია აღნიშნული - თუ რამე არ წერია, მოითხოვეთ ჩაწერა ხელმოწერამდე. ბორბლები: შეამოწმეთ ოთხივე საბურავის მდგომარეობა და პროტექტორი, დისკების გაფხაჭნა, სათადარიგო ბორბლის არსებობა და მისი წნევა - სათადარიგოს არარსებობა მთაში სერიოზული პრობლემაა. მინები და ფარები: ჩიპები საქარე მინაზე ხშირად შეუმჩნეველია, მაგრამ დაბრუნებისას გამოჩნდება - აუცილებლად დააფიქსირეთ; შეამოწმეთ ყველა ფარის და ზღვრის სინათლე. სალონი: ლაქები, დამწვრობა, დახეული ნაწილები, სუნი - ყველაფერი ფოტოზე; ასევე შეამოწმეთ კონდიციონერი (ზაფხულში) და გათბობა (ზამთარში) ადგილზევე. ტექნიკა: შეამოწმეთ ზეთის და გამაგრილებლის დონე, სამუხრუჭე სისტემის რეაქცია, საჭის კონტროლი და ნებისმიერი გამაფრთხილებელი ინდიკატორი პანელზე - თუ რომელიმე ინდიკატორი ანთია, ეს ჩაწერეთ ან მოითხოვეთ სხვა ავტომობილი. დოკუმენტები: ავტომობილში უნდა იყოს სარეგისტრაციო მოწმობა (ან მისი ასლი კომპანიის წესის მიხედვით), დაზღვევის დოკუმენტი და ქირაობის ხელშეკრულება - გადაუღეთ ფოტო და შეინახეთ ტელეფონში. აღჭურვილობა: დომკრატი, ბალონის გასაღები, სამკუთხედი, ჟილეტი, აფთიაქი, ცეცხლმაქრი - შეამოწმეთ არსებობა, რადგან მათი დაკარგვა ჩაბარებისას თქვენზე გადავა. ჩაბარება: სასურველია ავტომობილი ჩააბაროთ დღის სინათლეზე და კომპანიის წარმომადგენლის თანდასწრებით, გადაიღოთ ვიდეო და აიღოთ ხელმოწერილი აქტი იმის შესახებ, რომ პრეტენზია არ არის; „დატოვეთ გასაღები და წადით“ სქემა ყველაზე მეტ დავას ქმნის. დავა: თუ კომპანია ახალ დაზიანებას აფიქსირებს, თქვენი მიღების ფოტოები და ვიდეო მთავარი არგუმენტია - სწორედ ამიტომ ინახება ისინი დეპოზიტის განბლოკვამდე.

ServisPro-ზე კომპანიები მიღება-ჩაბარების აქტს სტანდარტულად აფორმებენ - თუ შემსრულებელი ამას არ აკეთებს, ეს სერიოზული გამაფრთხილებელი ნიშანია.

რა ღირს მანქანის ქირაობა 2026 წელს - ეკონომ კლასი დღეში, საშუალო კლასი და სედანი, ჯიპი და 4x4, პრემიუმ კლასი, მიკროავტობუსი, კვირეული და თვიური ტარიფი, სრული დაფარვის პაკეტი, დეპოზიტი კლასების მიხედვით, მძღოლით მომსახურება, ბავშვის სავარძელი და აქსესუარები, მიწოდება და სხვა ქალაქში ჩაბარება, საზღვრის გადაკვეთის ნებართვა

ცხრილი ServisPro-ს კომპანიების და ბაზრის 2026 წლის საორიენტაციო ფასებია. ფასზე ყველაზე მეტად სეზონი მოქმედებს - ზაფხულში და სამთო სეზონზე ტარიფები მნიშვნელოვნად იზრდება და ავტომობილების არჩევანიც მცირდება; ასევე მოქმედებს ქირაობის ხანგრძლივობა (კვირეული და თვიური ტარიფი დღიურზე გაცილებით იაფია ერთეულში), ავტომობილის ასაკი და კომპანიის ტიპი. მნიშვნელოვანი: ჯამური ღირებულების დათვლისას დაამატეთ დაზღვევის პაკეტი, შესაძლო კილომეტრაჟის დანამატი, მიწოდება და საწვავი - ხშირად სწორედ ეს პოზიციები ქმნის საბოლოო სხვაობას, ხოლო „ყველაზე იაფი“ შეთავაზება ჯამში ყველაზე ძვირი გამოდის.

მარშრუტი, სეზონი და ტექნიკური პირობები - რომელი ავტომობილი რომელი გზისთვის, მთიანი რეგიონები და გრუნტის გზები, ზამთრის საბურავები და ჯაჭვები, 4x4 და კლირენსი, საწვავის ტიპი და მისი დაზუსტება, ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილები და დატენვის ინფრასტრუქტურა, გადაცემათა კოლოფი (მექანიკა თუ ავტომატი), საზღვრის გადაკვეთა და ნებართვა, აკრძალული ზონები და მარშრუტები, ავტომობილის ასაკი და მდგომარეობა

მარშრუტი ჯერ, ავტომობილი მერე: ასფალტის მარშრუტისთვის ეკონომ კლასი სრულიად საკმარისია და გაცილებით იაფიც; მაგრამ თუ მაღალმთიან სოფლებში, გრუნტის გზებზე ან ზამთრის პირობებში მიდიხართ - საჭიროა მაღალი კლირენსი და, ხშირად, სრული წამყვანი; დაბალი ავტომობილით ასეთ მარშრუტზე გასვლა ერთდროულად საშიშია და ხელშეკრულების დარღვევაც. ზამთარი: ზამთრის სეზონზე აუცილებლად დააზუსტეთ, აქვს თუ არა ავტომობილს ზამთრის საბურავები და ჯაჭვები - სამთო კურორტებისკენ მიმავალ გზებზე ეს ხშირად სავალდებულო მოთხოვნაა და მისი არარსებობა უბრალოდ გზაზე არ გაგატარებთ. კლირენსი: ბევრი პრობლემა სწორედ ავტომობილის ძირის დაზიანებით ხდება - და ეს დაზღვევის მიერ დაუფარავი შემთხვევაა. საწვავი: ჯავშნისას და მიღებისას დააზუსტეთ საწვავის ტიპი და შეამოწმეთ ჩასხმის დროსაც - არასწორი საწვავის ჩასხმა ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი შეცდომაა და ის არასდროს იფარება დაზღვევით. ელექტრო და ჰიბრიდი: ეკონომიურია, მაგრამ დაგეგმეთ დატენვის წერტილები წინასწარ - რეგიონებში ინფრასტრუქტურა ჯერ კიდევ არათანაბრადაა განვითარებული; ასევე დააზუსტეთ დატენვის ბარათი ან აპლიკაცია. კოლოფი: თუ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფზე გამოცდილება არ გაქვთ, აუცილებლად აიღეთ ავტომატი - მთიან გზაზე ეს უსაფრთხოების საკითხია; ავტომატური ავტომობილები ჩვეულებრივ უფრო ძვირია და სეზონზე სწრაფად იჭრება. საზღვარი: სხვა ქვეყანაში გადასვლა ჩვეულებრივ მოითხოვს კომპანიის წერილობით ნებართვას, დამატებით დაზღვევას და ცალკე საფასურს - ზოგიერთი მიმართულება შეიძლება საერთოდ აკრძალული იყოს; ეს ჯავშნისასვე დააზუსტეთ, რადგან საზღვარზე გარკვევა შეუძლებელია. აკრძალული ზონები: ხელშეკრულებაში ხშირად ჩამოთვლილია მარშრუტები ან ზონები, სადაც მოძრაობა აკრძალულია - წაიკითხეთ ეს პუნქტი და შეადარეთ თქვენს გეგმას. ასაკი: ავტომობილის ასაკი და გარბენი პირდაპირ აისახება საიმედოობაზე - გრძელი მარშრუტისთვის ღირს უფრო ახალი ავტომობილის არჩევა, თუნდაც ოდნავ ძვირი.

ServisPro-ზე ავტომობილები კლასით, გადაცემათა კოლოფით, წამყვანით და სეზონური აღჭურვილობით იფილტრება - მთიანი მარშრუტის დაგეგმვისას სწორედ ეს პარამეტრები შეამოწმეთ.

ავარია, გაფუჭება და ჯარიმები - რა უნდა გააკეთოთ ავარიის შემთხვევაში, პატრულის გამოძახება და ოქმი, კომპანიის დაუყოვნებელი ინფორმირება, რატომ არ უნდა მოაწეროთ ხელი ადგილზე შეთანხმებას, ტექნიკური გაფუჭება და ვინ იხდის, ევაკუატორი და ჩანაცვლების ავტომობილი, საბურავის გახეთქვა და მისი ხარჯი, საგზაო ჯარიმები და მათი ადმინისტრირება, ჯარიმის საფასური კომპანიისგან, ავტომობილის მოპარვა ან დაკარგული გასაღები, დოკუმენტების შენახვა

ავარია: პირველ რიგში - უსაფრთხოება: ჩართეთ ავარიული სიგნალი, დადგით სამკუთხედი, დაზარალებულის არსებობისას გამოიძახეთ 112; ავარიის შემთხვევაში აუცილებლად დაფიქსირდეს შემთხვევა უფლებამოსილი ორგანოს მიერ და აიღოთ შესაბამისი დოკუმენტი - დაზღვევა ჩვეულებრივ არ მუშაობს ოფიციალური ფიქსაციის გარეშე. კომპანია: დაუყოვნებლივ დაურეკეთ ქირავნობის კომპანიას - ხელშეკრულებაში ჩვეულებრივ განსაზღვრულია შეტყობინების ვადა და მისი დარღვევა დაზღვევის უარყოფის საფუძველია. ადგილზე შეთანხმება: არ მოაწეროთ ხელი არაფერს და არ დათანხმდეთ „ადგილზე გადავწყვიტოთ“ სქემას - თუნდაც დაზიანება მცირე ჩანდეს; ეს ერთდროულად სადაზღვევო და სამართლებრივი რისკია, რადგან ავტომობილი თქვენი არ არის. გაფუჭება: თუ ავტომობილი ტექნიკური მიზეზით გაფუჭდა (და არა თქვენი ბრალით), კომპანია ვალდებულია უზრუნველყოს ევაკუაცია და, ჩვეულებრივ, ჩამნაცვლებელი ავტომობილი - ეს პუნქტი ხელშეკრულებაში უნდა იყოს; დააზუსტეთ, რამდენ ხანში და რა რადიუსში მოქმედებს ეს ვალდებულება. ბრალი: თუ გაფუჭება თქვენი ქმედებით მოხდა (არასწორი საწვავი, ძირის დაზიანება, გადახურება ინდიკატორის იგნორირების შემდეგ), ხარჯი თქვენზეა - ამიტომ ნებისმიერი გამაფრთხილებელი ინდიკატორის გამოჩენისას გაჩერდით და დაურეკეთ კომპანიას, ნუ გააგრძელებთ სვლას. საბურავი: გახეთქვა ჩვეულებრივ დაზღვევით არ იფარება - მისი შეცვლა ან შეკეთება თქვენი ხარჯია; ამიტომ შეამოწმეთ სათადარიგო და გასაღები მიღებისას. ჯარიმები: საგზაო ჯარიმა ავტომობილის მფლობელზე მოდის და კომპანია მას თქვენ გადმოგცემთ - ხშირად ადმინისტრირების საფასურთან ერთად; ქირაობის დასრულების შემდეგ ჯარიმა შეიძლება რამდენიმე კვირაში გამოჩნდეს, ამიტომ დეპოზიტიც ხანდახან სწორედ ამის გამო ინახება; შეინახეთ ქირაობის დოკუმენტები მინიმუმ რამდენიმე თვე. მოპარვა და გასაღები: ავტომობილის მოპარვა ან გასაღების დაკარგვა ცალკე, ხშირად ძვირი შემთხვევაა - გასაღების დაკარგვა ჩვეულებრივ დაზღვევით არ იფარება და მისი დამზადება თანამედროვე ავტომობილზე მნიშვნელოვანი თანხაა.

ServisPro-ზე კომპანიები 24-საათიან საკონტაქტო ნომერს და ჩანაცვლების პირობებს ბარათზე უთითებენ - გრძელი მარშრუტის დაგეგმვისას ეს კრიტიკული პარამეტრია.

კომპანიის შერჩევა ServisPro-ზე და გრძელვადიანი ვარიანტები - ადგილობრივი კომპანია თუ საერთაშორისო ქსელი, ავტოპარკის ასაკი და მდგომარეობა, ხელშეკრულების გამჭვირვალობა, დამალული ხარჯების გამოვლენა, მიმოხილვების სწორად წაკითხვა, 24-საათიანი მხარდაჭერა, გრძელვადიანი ქირაობა და მისი ეკონომიკა, ქირაობა ლიზინგის ნაცვლად, საკუთარი ავტომობილის გაქირავება, რვა კითხვა, გამაფრთხილებელი ნიშნები

კომპანიის ტიპი: საერთაშორისო ქსელები ჩვეულებრივ უფრო სტანდარტიზებულია და პროცედურებიც გამჭვირვალე, სამაგიეროდ უფრო ძვირი; ადგილობრივი კომპანიები ხშირად უფრო მოქნილია და იაფი, მაგრამ პირობების გამჭვირვალობა მეტ შემოწმებას ითხოვს - გადამწყვეტი კონკრეტული კომპანიის რეპუტაციაა და არა ზომა. ავტოპარკი: იკითხეთ ავტომობილის წელი და გარბენი - ფოტოზე ყველა მანქანა კარგად გამოიყურება. ხელშეკრულება: მოითხოვეთ ხელშეკრულების ნიმუში ჯავშნამდე და წაიკითხეთ ფრანშიზის, აკრძალული ზონების, კილომეტრაჟის და ჯარიმების პუნქტები. დამალული ხარჯები: ყველაზე ხშირად სწორედ აქ იმალება - აეროპორტის მოსაკრებელი, მეორე მძღოლი, საწვავის პოლიტიკა, გაწმენდის საფასური, სხვა ქალაქში ჩაბარება; მოითხოვეთ ჯამური ფასი ყველა პოზიციით წერილობით. მიმოხილვები: ყურადღება მიაქციეთ იმ შეფასებებს, სადაც დეპოზიტის დაბრუნებაზე და დაზიანების დავებზეა საუბარი - სწორედ ეს ორი თემა აჩვენებს კომპანიის რეალურ პრაქტიკას. მხარდაჭერა: 24-საათიანი ტელეფონი და რეაგირების რეალური ვადა - იკითხეთ, რა ხდება, თუ ავტომობილი ღამით რეგიონში გაფუჭდება. გრძელვადიანი: ერთ თვეზე მეტი პერიოდისთვის ქირაობა ხშირად უფრო მომგებიანია, ვიდრე ავტომობილის ყიდვა - განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ქვეყანაში დროებით იმყოფება: არ გჭირდებათ ტექმომსახურება, დაზღვევა, ტექდათვალიერება და გაყიდვაზე ფიქრი; თვიური ტარიფი დღიურზე 30-50%-ით იაფია. საკუთარი ავტომობილის გაქირავება: თუ ავტომობილი დიდხანს დგას, მისი გაქირავება შემოსავლის წყაროა - მაგრამ აუცილებელია სწორი ხელშეკრულება, შესაბამისი დაზღვევა და მძღოლის შემოწმება; დაზღვევის პირობები ამ შემთხვევაში განსხვავებულია და მას წინასწარ ადასტურებთ სადაზღვევოსთან. რვა კითხვა: (1) რა არის ფრანშიზა და რამდენია დეპოზიტი? (2) დაზღვევა რას არ ფარავს? (3) კილომეტრაჟი შეზღუდულია? (4) რომელი მარშრუტები ან ზონებია აკრძალული? (5) საზღვრის გადაკვეთა შესაძლებელია და რა პირობით? (6) გაფუჭების შემთხვევაში ჩამნაცვლებელ ავტომობილს რამდენ ხანში მომაწვდით? (7) დეპოზიტი რამდენ ხანში განიბლოკება? (8) ჯამური ფასი ყველა დამატებით პოზიციასთან ერთად რამდენია? გამაფრთხილებელი ნიშნები: მიღება-ჩაბარების აქტის და ფოტოფიქსაციის გარეშე გადაცემა, ხელშეკრულების ნიმუშის გაცემაზე უარი, ბუნდოვანი პასუხი ფრანშიზაზე, საეჭვოდ დაბალი ფასი მაღალი დეპოზიტით, მოთხოვნა სრული გადახდისა გადარიცხვით პირად ანგარიშზე, ავტომობილის ჩაბარება ღამით და თანამშრომლის გარეშე, ხელშეკრულებაში ცარიელი ველები.

ServisPro-ზე ავტომობილების გაქირავების კომპანიები ქალაქით, ავტოპარკით, ფასის დიაპაზონით, დეპოზიტის ოდენობით და მიწოდების შესაძლებლობით იფილტრება; ბარათზე პირობები, დაზღვევის პაკეტები და მიმოხილვები ჩანს. მოგვწერეთ: რა პერიოდზე, რა კლასი, რომელი მარშრუტები გაქვთ დაგეგმილი და საჭიროა თუ არა საზღვრის გადაკვეთა - კომპანია შესაბამის ავტომობილს და ჯამურ ფასს შემოგთავაზებთ.