მანქანის ქიმწმენდა თბილისში

რა შედის სალონის სრულ ქიმწმენდაში და რა არა

სრული ქიმწმენდა თბილისში ჩვეულებრივ ექვს ზონას მოიცავს: სავარძლები ექსტრაქციით - ქიმიის შესხურება, გაჟღენთა, წნევით გამორეცხვა და ტენის ამოქაჩვა; იატაკი და ხალიჩები იმავე მეთოდით; კარის პანელები და პლასტმასა შესაბამისი საშუალებით; ჭერი ფრთხილი, ზედაპირული დამუშავებით; საბარგული; და პლასტმასის და ტყავის დაცვა კონდიციონერით. საათი-ორის ნაცვლად ეს სამი-ხუთი საათია და ხშირად გაშრობის დამატებითი დროც.

რა არ შედის, თუ ცალკე არ შეთანხმდა: ძრავის განყოფილების გაწმენდა, დისკების და თაღების რეცხვა, საღებავის პოლირება, ოზონირება სუნისთვის, ღრმა ლაქების - საღებავი, სისხლი, ზეთი - სპეციალური დამუშავება. „სრული ქიმწმენდა“ სხვადასხვა სადგურზე სხვადასხვა რამეს ნიშნავს - ზონების სია ჰკითხეთ, არა მხოლოდ ფასი.

ნაწილობრივი ქიმწმენდა - მხოლოდ სავარძლები, მხოლოდ იატაკი, მხოლოდ ერთი ლაქა - ცალკე ფასია და ხშირად ადგილზე მისვლით საათში კეთდება.

ქსოვილი, ტყავი, ალკანტარა - სამი მასალა, სამი ტექნოლოგია

ქსოვილის სალონი თბილისში უმრავლესობაა და მისი ქიმწმენდა ექსტრაქციითაა: ქიმია ბოჭკოში შედის, ჭუჭყს ხსნის და წნევით გამოირეცხება. აქ მთავარია აპარატის სიმძლავრე - სუსტი ექსტრაქტორი ტენს სავარძელში ტოვებს და ლაქა ორ დღეში ბრუნდება, ხოლო ბალიშის შიგნით დარჩენილი ტენი სუნს იძლევა.

ტყავი ექსტრაქციით არ იწმინდება: მისთვის ცალკე საშუალებები, რბილი ჯაგრისი, პორებიდან ჭუჭყის გამოყვანა და აუცილებლად კონდიციონერი დასრულებისას, თორემ ტყავი ხმება და სკდება. თბილისის ზაფხულში მზეზე მდგარი ტყავის სალონი კონდიციონერს წელიწადში ორჯერ მაინც ითხოვს. სპეციალისტს ჰკითხეთ, რა საშუალებას იყენებს ტყავზე - უნივერსალური ქიმია აქ ზიანია.

ალკანტარა და ველური ყველაზე ფრთხილი მასალაა: წყლის ჭარბი რაოდენობა და მკაცრი ჯაგრისი ბუსუსს აზიანებს და ლაქებს ტოვებს. თბილისში ყველა სადგური მას არ იღებს, და ვინც იღებს, კონკრეტულ გამოცდილებას უნდა ადასტურებდეს.

რა ღირს მანქანის ქიმწმენდა თბილისში - ორიენტირი დიაპაზონები

ცხრილის თანხები ServisPro-ზე განთავსებული თბილისელი სპეციალისტების განცხადებებისა და საჯარო შეთავაზებების საფუძველზეა და ორიენტირს წარმოადგენს. ფასი მანქანის კლასით, მასალით და დაბინძურების ხარისხით იცვლება; ცხოველის ბეწვი, ბავშვის ლაქები და სუნი ჩვეულებრივ ცალკე ითვლება. ადგილზე მისვლა თბილისში ხშირად ფასშია ან 20-40 ლარია.

სადგურზე თუ ადგილზე - რა განსხვავებაა თბილისში

სტაციონარული სადგური - დიდუბეში, ისანში, საბურთალოზე, ლილოში - წყალს, დენს, მძლავრ ექსტრაქტორს და გაშრობის სივრცეს გთავაზობთ, ხშირად კომპრესორით და ინფრაწითელი გამათბობლით. სრული ქიმწმენდა და ტყავი აქ უკეთ კეთდება და მანქანა გაშრობამდე იქვე რჩება.

ადგილზე მისვლა - ეზოში, პარკინგზე, ოფისთან - მოსახერხებელია, მაგრამ სპეციალისტს მობილური აპარატი, წყლის მარაგი და დენი სჭირდება, და გაშრობა თქვენს ეზოში ხდება. ზაფხულში ეს პრობლემა არ არის, ზამთარში სველი სავარძელი ცივ მანქანაში დღეებით შრება და სუნს იძლევა. ადგილზე მისვლა სავარძლების და იატაკის ქიმწმენდისთვის კარგია, სრული ქიმწმენდა და ტყავი სადგურზე ჯობია.

ორივე შემთხვევაში ჰკითხეთ, სად და რამდენ ხანში შრება მანქანა - ეს კითხვა ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ფასი.

სუნი - რას იშორებს ქიმწმენდა და რას მხოლოდ ოზონი

სუნის წყარო თბილისის მანქანებში ხშირად ვენტილაციაშია, არა სავარძლებში: კონდიციორის აორთქლებელზე ობი, კაბინის ფილტრი, რომელიც წლებია არ შეცვლილა, და საჰაერო არხები. სავარძლების ქიმწმენდა ამ სუნს არ ეხება - მას ვენტილაციის დამუშავება და ფილტრის შეცვლა სჭირდება, რასაც ბევრი სადგური ცალკე სთავაზობს.

სიგარეტის სუნი ჭერში, ვენტილაციაში და პლასტმასაშია ჩაჯდომილი: ქიმწმენდა მას ნაწილობრივ ამცირებს, ოზონირება - ოზონის გენერატორი დახურულ სალონში ერთი-ორი საათი - მოლეკულურ დონეზე შლის. ცხოველის სუნი და დაღვრილი რძე ბალიშის სიღრმეშია და ჯერ ღრმა ექსტრაქციას, შემდეგ ოზონს საჭიროებს.

ოზონირების შემდეგ მანქანა კარგად უნდა განიავდეს - ოზონი თავად მკვეთრი სუნია და მაშინვე ჩაჯდომა არ შეიძლება. სპეციალისტმა ეს უნდა გითხრათ.

გაყიდვის წინ - ქიმწმენდა, რომელიც მანქანის ფასს ცვლის

თბილისში მეორადი მანქანის მყიდველი სალონს პირველ წუთშივე აფასებს და სუფთა, უსუნო სალონი რამდენიმე ასეული ლარით უფრო ძვირად იყიდება, ვიდრე იგივე მანქანა ლაქებით. გაყიდვის წინ პაკეტი ჩვეულებრივ სრულ ქიმწმენდას, ძრავის განყოფილების გაწმენდას, დისკების და თაღების რეცხვას და ხშირად საღებავის მსუბუქ პოლირებას მოიცავს.

სპეციალისტს პირდაპირ უთხარით, რომ მიზანი გაყიდვაა - ის აქცენტს ვიზუალზე გააკეთებს: პლასტმასის აღდგენა, ტყავის კონდიციონერი, სავარძლების ლაქები, ხალიჩების ფერი. თანხა აქ ხშირად პირველივე ნახვაზე ბრუნდება.

ბაზრობაზე - რუსთავის ავტობაზრობა, ლილო - გასვლამდე ერთი-ორი დღით ადრე ქიმწმენდა ჯობია, რომ სალონი სრულად გაშრეს და სუნი განიავდეს.

ბავშვი, ცხოველი და ლაქები - რა იშორება და რა რჩება

ბავშვის მანქანა - რძე, წვენი, შოკოლადი, სავარძლის ქვეშ ჩავარდნილი საჭმელი - თბილისელი სპეციალისტების ყველაზე ხშირი „რთული“ შეკვეთაა და თითქმის ყოველთვის სრულად იწმინდება, თუ ლაქა თვეებით არ დაძველებულა. ბავშვის სავარძლის ქვეშ ზონა ცალკე უნდა ითქვას - იქ ყველაზე მეტი გროვდება.

ცხოველის ბეწვი ექსტრაქციამდე ცალკე ეტაპია: სპეციალური ჯაგრისით ან რეზინის ხელთათმანით ბოჭკოდან ამოღება, თორემ ექსტრაქტორი ბეწვს კიდევ უფრო ჩააჭედებს. ცხოველის სუნი ღრმა ექსტრაქციას და ოზონს საჭიროებს.

რა რჩება: ძველი, დამწვარი ლაქები საღებავიდან და ზეთიდან, ჭერზე წლების ლაქები, რომლებიც დამუშავებისას ქსოვილს აშლის, და ქსოვილის ფერის ცვლილება მზისგან - ეს ქიმწმენდა ვერ აბრუნებს. პატიოსანი სპეციალისტი ამას ნახვისთანავე გეტყვით.

გაშრობა - რატომ არის ეს ქიმწმენდის ნახევარი

ექსტრაქციის შემდეგ სავარძლის ბალიშში ტენი რჩება და თბილისის ზაფხულში ღია მანქანა სამ-ხუთ საათში შრება, ზამთარში ან დახურულ გარაჟში - დღემდე. სველ სავარძელზე დაჯდომა ლაქებს აბრუნებს, ხოლო ტენიანი ბალიში დახურულ მანქანაში ორ დღეში ობის სუნს იძლევა - ეს ის შემთხვევაა, როცა ქიმწმენდის შემდეგ მანქანა უფრო ცუდად ყარს.

კარგი სადგური თბილისში გაშრობას აჩქარებს: ინფრაწითელი გამათბობელი, ვენტილატორები, კომპრესორით ბალიშის გამობერვა. ადგილზე მისვლისას ეს არ არის და მანქანა ღიად, მზეზე ან ვენტილაციით უნდა დარჩეს.

დაგეგმეთ ისე, რომ ქიმწმენდის შემდეგ მანქანა იმ დღეს არ დაგჭირდეთ, და ზამთარში სრული ქიმწმენდა სადგურზე გაშრობით შეუკვეთეთ.

როგორ ავირჩიოთ სპეციალისტი თბილისში და რა ვკითხოთ

პირველი - რა აპარატი აქვს: ექსტრაქტორის სიმძლავრე და გაშრობის საშუალება ქიმწმენდის შედეგს წყვეტს. მეორე - რა ქიმიას იყენებს ტყავზე და ალკანტარაზე, თუ ასეთი სალონი გაქვთ. მესამე - რა შედის „სრულში“ ზონების სიით. მეოთხე - გაშრობა სად და რამდენ ხანში. მეხუთე - რას ვერ იშორებს, თქვენი ლაქების ფოტოს ნახვის შემდეგ.

ფოტო თბილისში ყველაზე მარტივი გზაა: სავარძლის ლაქა, ჭერი, საბარგული - სპეციალისტი ნახვისთანავე გეტყვით, რა იშორება და რა ღირს, და სწორი საშუალებით მოვა.

სიფრთხილის ნიშნები: სპეციალისტი, რომელიც ტყავზე უნივერსალურ ქიმიას იყენებს; რომელიც გაშრობაზე არ საუბრობს; და რომელიც ყველა ლაქის მოცილებას ნახვის გარეშე გპირდებათ.

• მანქანის კლასი - სედანი, ჯიპი, მინივენი
• სალონის მასალა - ქსოვილი, ტყავი, ალკანტარა
• პრობლემა ფოტოთი - ლაქები, სუნი, ბეწვი, ზოგადი ჭუჭყი
• სადგურზე მიყვანა თუ ადგილზე მისვლა, და სად გაშრება
• მიზანი - ყოველდღიური მოვლა თუ გაყიდვის წინ

ვიზიტის დღე - მიმდინარეობა და ჩაბარება

სპეციალისტი ჯერ სალონს ათვალიერებს, მასალას და ლაქებს აფასებს და საბოლოო ფასს ასახელებს. შემდეგ პირადი ნივთები და ხალიჩები გამოაქვს, მშრალი მტვერსასრუტი, ბეწვის მოცილება თუ საჭიროა, ქიმიის შესხურება და ექსტრაქცია ზონებად, პლასტმასა და ტყავი ცალკე, ბოლოს გაშრობა. სრული ქიმწმენდა სამი-ხუთი საათია გაშრობის გარეშე.

ჩაბარებისას სველ სავარძელს ხელი შეახეთ - ზედაპირი ტენიანი უნდა იყოს, არა სველი; ლაქების ადგილები ნახეთ ნათელ შუქზე; სუნი ჰაერის განიავების შემდეგ შეაფასეთ, არა ქიმიის სუნით სავსე მანქანაში. ჭერი და კარის პანელები დაუზიანებელი უნდა იყოს.

სპეციალისტს ჰკითხეთ, რამდენ ხანში შეიძლება დაჯდომა და ფანჯრების დახურვა, და თუ სუნი რამდენიმე დღეში დაბრუნდა - ეს ტენის ნიშანია და სპეციალისტმა უნდა ნახოს.

სეზონი და დრო - როდის ღირს ქიმწმენდა თბილისში

თბილისში ქიმწმენდაზე მოთხოვნა გაზაფხულზეა ყველაზე მაღალი - ზამთრის ტალახის და მარილის შემდეგ - და ზაფხულის დასაწყისში, სანამ სიცხე სუნს გააძლიერებს. ამ თვეებში სადგურები დღით ადრე იჯავშნება. შემოდგომაზე ხშირად იმავე დღეს.

ზაფხული გაშრობისთვის იდეალურია - მანქანა საათებში შრება ღიად; ზამთარში სადგურზე გაშრობით. ხშირი რჩევა: წელიწადში ერთხელ სრული ქიმწმენდა გაზაფხულზე და კაბინის ფილტრის შეცვლა ორჯერ - ეს სუნის და ალერგიის უმეტესობას აცილებს.

ბავშვიან და ცხოველიან მანქანაზე სავარძლების ქიმწმენდა სამ-ოთხ თვეში ერთხელ ღრმა ლაქების დაძველებას იცავს და ჯამურად იაფია, ვიდრე წელიწადში ერთხელ „გადარჩენა“.

ჯიპი, მინივენი და კომერციული ტრანსპორტი - ზომა და დატვირთვა

ჯიპის და მინივენის სალონი სედანზე ერთნახევარ-ორჯერ მეტი ფართობია - მესამე რიგი, დიდი საბარგული, მეტი პლასტმასა - და ქიმწმენდა შესაბამისად ძვირია და ხანგრძლივი. ტაქსის, სასწავლო მანქანის და მიკროავტობუსის სალონი კი დატვირთვით განსხვავდება: ათასობით მგზავრი, ყოველდღიური ჭუჭყი, ღრმად ჩაჯდომილი ლაქები, და მას რეგულარული, სამ თვეში ერთხელ ქიმწმენდა უფრო სჭირდება, ვიდრე წელიწადში ერთხელ „გადარჩენა“.

თბილისში ბევრი სპეციალისტი ტაქსის და კომერციული ავტოპარკისთვის სპეციალურ ფასს სთავაზობს რეგულარულ შეკვეთაზე და ხშირად ადგილზე, პარკინგზე მოდის ღამის საათებში, როცა მანქანა არ მუშაობს. ეს ზარისას ჰკითხეთ, თუ რამდენიმე მანქანა გაქვთ.

ალერგია, ბავშვი და ჰიგიენა - ქიმწმენდა, რომელიც ჯანმრთელობას ეხება

თბილისის გაზაფხულის მტვერი და ყვავილის მტვერი მანქანის სალონში, კაბინის ფილტრსა და სავარძლებში გროვდება და ალერგიის სეზონზე მძღოლს ყოველ დილას ცემინებას იწვევს. სავარძლების ღრმა ექსტრაქცია, ვენტილაციის დამუშავება და კაბინის ფილტრის შეცვლა ერთ ვიზიტში ალერგიულებისთვის შესამჩნევ განსხვავებას ქმნის და მრავალ სადგურზე ცალკე პაკეტადაა.

ბავშვის სავარძელი ცალკე თემაა: ის ხშირად მანქანაზე უფრო ჭუჭყიანია და ქიმწმენდის სპეციალისტების ნაწილი მასაც წმენდს - ღვედების და ბალიშების მოხსნით, რბილი ქიმიით. ბავშვის სავარძლის ქვეშ ზონა და ღვედების სამაგრები ცალკე უთხარით - იქ ყველაზე მეტი გროვდება და ყველაზე ნაკლებად ჩანს.

თვითმომსახურება vs პროფესიონალი - რა შეგიძლიათ თავად და რა არა

ყოველკვირეული მოვლა - მტვერსასრუტი, პლასტმასის წმენდა, ხალიჩების გაბერტყვა - თავად და უფასოდ; ეს პროფესიონალურ ქიმწმენდას წელიწადში ერთხელ საკმარისს ხდის. ახალი ლაქა - წვენი, ყავა - პირველ საათში ცივი წყლით და სუფთა ნაჭრით ხშირად სრულად იშორება; დაძველებული კი ექსტრაქციას ითხოვს.

რას არ ღირს თავად: ტყავის უნივერსალური საშუალებით წმენდა, ჭერის სველად რეცხვა, სავარძლების ჩვეულებრივი სარეცხი ფხვნილით დამუშავება - სამივე თბილისელი სპეციალისტების „შემდეგ გამოგვიძახეს“ სიაშია. მძლავრი ექსტრაქტორის, სწორი ქიმიის და გაშრობის გარეშე შედეგი ხშირად თავდაპირველზე უარესია.