სამშენებლო ტვირთების გადაზიდვა
სამშენებლო მასალებისა და ნარჩენების გადაზიდვა თბილისში და შეთანხმებით სხვა მიმართულებებზე.
თბილისში სამშენებლო მასალის გადაზიდვა ქალაქის გეოგრაფიას ემორჩილება: მასალის დიდი ნაწილი ქალაქის სამშენებლო ბაზრობებიდან, სავაჭრო ქსელების დიდი მაღაზიებიდან და გარეუბნის საწყობებიდან მოდის, ობიექტი კი შეიძლება იყოს ძველი თბილისის ვიწრო ქუჩაზე, ვაკის ფერდობზე, ნუცუბიძის პლატოს მაღლივ კორპუსში, დიღმის ახალ კომპლექსში ან წყნეთის და კოჯრის აგარაკზე. ყოველ მისამართს თავისი სირთულე აქვს: საცობი და ცენტრში დიდი მანქანის შესვლის დროებითი შეზღუდვები, დაქანებული ქუჩა, სადაც დატვირთული სატვირთო ზამთარში ვერ ადის, ახალი კორპუსის მენეჯმენტის წესები და სატვირთო ლიფტის განრიგი, და ეზო, რომელშიც გრძელი პროფილი ან არმატურა ვერ შედის. ეს გვერდი თბილისელ ხელოსნებს, ბრიგადებს, მშენებლებს და ბინის რემონტს დაწყებულ ოჯახებს ეხმარება, მასალა დროულად და დაუზიანებლად მიიტანონ: საიდან იყიდება მასალა და როგორ მიდის ობიექტამდე, როდის და სად შედის სატვირთო ქალაქში, როგორ ავიდეს მასალა ფერდობზე და მაღალ სართულზე, როდის სჭირდება მანიპულატორი, რა ხდება აგარაკის მშენებლობაზე, რა ღირს გადაზიდვა თბილისში 2026 წელს და როგორ შევარჩიოთ გადამზიდავი. ქვემოთ ServisPro-ს თბილისელი სამშენებლო ტვირთის გადამზიდავების ჩამონათვალია.
სამშენებლო მასალებისა და ნარჩენების გადაზიდვა თბილისში და შეთანხმებით სხვა მიმართულებებზე.
ავეჯის, სამშენებლო მასალებისა და სხვადასხვა ტვირთის გადატანა თბილისში და შეთანხმებით რეგიონებში.
ავეჯისა და სხვადასხვა ტვირთის გადაზიდვა თბილისში და საქართველოს რეგიონებში.
თვითმცლელი Ford-ით სამშენებლო მასალების, სხვადასხვა ტვირთისა და ნარჩენების გადაზიდვა.
სამშენებლო ნარჩენების გატანა, მასალების მიტანა და სხვადასხვა ტვირთის გადაზიდვა.
ტვირთის, ავეჯისა და სამშენებლო მასალების გადაზიდვა თბილისში - ატანა, ჩამოტანა და ნარჩენების გატანა.
ავეჯის, სამშენებლო მასალებისა და მცირე ნარჩენების გადაზიდვა თბილისიდან საქართველოს მიმართულებით.
სატვირთოს მომსახურება ტვირთის, სამშენებლო მასალისა და ნარჩენების გადასაზიდად თბილისში და რეგიონებში.
ბაზრობა: თბილისის დიდ სამშენებლო ბაზრობებზე ბევრი მცირე გამყიდველია, ფასი ხშირად დაბალია და ვაჭრობა შესაძლებელია, მაგრამ ყოველ გამყიდველს საკუთარი მიწოდება არ აქვს; ამიტომ ბაზრობის ახლოს ყოველთვის დგანან ფურგონები და ბორტიანები, რომლებიც ადგილზე იქირავება. ამ დროს მასალა სხვადასხვა გამყიდველისგან ერთ მანქანაში გროვდება, და ვინმემ უნდა აკონტროლოს, რომ ყველაფერი ჩაიტვირთა. ქსელი: დიდი სამშენებლო მაღაზიების ქსელს საკუთარი მიწოდების სერვისი ან პარტნიორი გადამზიდავი აქვს; ფასი ფიქსირებული, მაგრამ მიწოდების ფანჯარა ხშირად ფართოა და სართულზე ატანა ცალკე ღირს. საწყობი და ქარხანა: ცემენტი, ბლოკი, აგური, ქვიშა, ღორღი და არმატურა ხშირად გარეუბნის საწყობებიდან და კარიერებიდან მოდის, დიდი რაოდენობით და თვითმცლელით ან დიდი სატვირთოთი. ერთ დღეში რამდენიმე წერტილი: რემონტზე ხშირად ერთ დღეს ბაზრობიდან კაფელი, ქსელიდან წებო, საწყობიდან თაბაშირ-მუყაო მოდის; გადამზიდავთან მარშრუტი წინასწარ შეთანხმდეს, რომ ქალაქს ორჯერ არ შემოუაროს. ჩეკი: ყოველ წერტილზე ჩეკი და რაოდენობის შემოწმება, რომ ობიექტზე დანაკლისი არ აღმოჩნდეს.
ServisPro-ზე თბილისელი გადამზიდავები ბაზრობიდან, ქსელიდან და საწყობიდან მიწოდებას ერთ მარშრუტად აწყობენ. წერტილების სია წინასწარ მიაწოდეთ.
საცობი: თბილისის დილის და საღამოს საცობი სამშენებლო მიწოდების მთავარი მტერია: ბაზრობიდან ვაკემდე გზა საცობში შეიძლება ერთ საათზე მეტი იყოს, და ბრიგადა ამ დროს უსაქმოდ დგას. ფანჯარა: ამიტომ გამოცდილი გადამზიდავები ადრე დილით ან შუადღისას მუშაობენ, როცა გზები შედარებით თავისუფალია. შეზღუდვა: ცენტრის და მთავარი გამზირების ნაწილში დიდი სატვირთოს მოძრაობას და გაჩერებას დროებითი და ზონური შეზღუდვები შეიძლება ჰქონდეს; მიმდინარე წესები ქალაქის ოფიციალურ წყაროში დააზუსტეთ, ხოლო გადამზიდავს ჰკითხეთ, აქვს თუ არა ამ ზონაში მუშაობის გამოცდილება. გაჩერება: ქუჩაზე ჩამოტვირთვისას დროებითი გაჩერება არ უნდა ბლოკავდეს მოძრაობას და ტროტუარს; პარკირების დარღვევის ჯარიმა ხშირად დამკვეთის ხარჯად გადაიქცევა, თუ წინასწარ არ შეთანხმდა. ეზო: ეზოს ჭიშკარი, შლაგბაუმი და დაცვის პოსტი; ახალ კომპლექსში შესასვლელის ნებართვა წინასწარ. დრო: ობიექტზე ჩამოტვირთვის მოსალოდნელი დრო წინასწარ, რომ ბრიგადა ან მიმღები ადგილზე დახვდეს. შაბათი: შაბათ დილით გზები თავისუფალია და ბევრი მიწოდება იგეგმება, მაგრამ ზოგი მაღაზია შაბათს ადრე იკეტება.
ServisPro-ზე გადამზიდავები მიწოდებას საცობის გარეშე ფანჯარაში გეგმავენ. ცენტრში შესვლის პირობა წინასწარ დააზუსტეთ.
ფერდობი: თბილისი ბორცვებზეა გაშენებული, და ბევრი ქუჩა ციცაბოა: ზედა ვაკე, მთაწმინდა, სოლოლაკი, ვაზისუბანი, ნუცუბიძის ფერდობები, ლისის და თხინვალის მიმართულება. დატვირთული სატვირთო ციცაბო აღმართზე ძრავს და მუხრუჭს ტვირთავს, ხოლო ზამთარში ყინულიან ქუჩაზე ხშირად ვერ ადის; ამიტომ ფერდობზე ობიექტისთვის ზოგჯერ ორი პატარა რეისი ჯობია ერთ დიდს. ვიწრო ქუჩა: ძველ თბილისში და სოლოლაკში ქუჩები ვიწროა, მოსახვევი მკვეთრი და ორივე მხარეს მანქანები დგას; დიდი სატვირთო ვერ შედის, და მასალა ქუჩის ბოლოს იტვირთება, საიდანაც ხელით ან ურიკით მიაქვთ. ეზო: ძველი თბილისური ეზოს ჭიშკარი და თაღი ვიწრო და დაბალია; გრძელი ფიცარი, პროფილი და თაბაშირ-მუყაოს ფურცელი შეიძლება ვერ შევიდეს. ფოტო: გადამზიდავს ქუჩის, ეზოს და შესასვლელის ფოტო წინასწარ, რომ სწორი მანქანა გამოგზავნოს. ჩამოტვირთვა ფერდობზე: დაქანებულ ქუჩაზე მანქანა სოლით ფიქსირდება, და ურიკა და ტვირთი ქვემოთ არ უნდა გასრიალდეს; ეს უსაფრთხოების საკითხია. ქუჩის მეზობლები: ვიწრო ქუჩაზე ჩამოტვირთვა მეზობლის მანქანას ბლოკავს; მოკლე და სწრაფი ჩამოტვირთვა და წინასწარი გაფრთხილება.
ServisPro-ზე გადამზიდავები ფერდობისთვის და ვიწრო ქუჩისთვის შესაფერის მანქანას არჩევენ. ქუჩის ფოტო თან დაურთეთ.
ლიფტი: თბილისის ახალ მაღლივ კორპუსებში მასალა ხშირად სატვირთო ან სამგზავრო ლიფტით ადის, და მენეჯმენტი ამისთვის წესებს აწესებს: ლიფტის დაცვა ფანერით ან ქსოვილით, კონკრეტული საათები (ხშირად სამუშაო დღეებში დღისით), წინასწარი რეგისტრაცია და ზოგჯერ დეპოზიტი. ზომა: ლიფტის კაბინის ზომა და ტვირთამწეობა; სამმეტრიანი თაბაშირ-მუყაოს ფურცელი ან გრძელი პროფილი ჩვეულებრივ კაბინაში ვერ ეტევა, და კიბით ატანა ან დაჭრა სჭირდება. წონა: ცემენტის და წებოს ტომრები ლიფტის ტვირთამწეობას სწრაფად აღწევს; რამდენიმე მოკლე რეისი. რიგი: მრავალბინიან ახალ კორპუსში ერთ დღეს რამდენიმე ბინის რემონტი მიმდინარეობს, და ლიფტზე რიგი დგება; მიწოდება დილის ადრე საათზე. კიბე: ლიფტის გამორთვისას ან აკრძალვისას კიბით ატანა, რომელიც სართულზე და მუშებზეა დამოკიდებული. სადარბაზო: სადარბაზოს იატაკის და კედლების დაცვა და დასუფთავება; დაზიანებისთვის მენეჯმენტი ჯარიმას ან ანაზღაურებას ითხოვს. შავი კარკასი: დაუსრულებელ კორპუსში ლიფტი ჯერ არ მუშაობს, და მასალა ამწით ან კიბით ადის; ამ ეტაპზე მშენებელი კომპანიის წესები მოქმედებს.
ServisPro-ზე გადამზიდავები ახალი კორპუსის მენეჯმენტთან შეთანხმებულ დროს მუშაობენ. ლიფტის წესები მენეჯმენტს წინასწარ ჰკითხეთ.
როდის: მანიპულატორი (ამწიანი სატვირთო) თბილისში საჭიროა, როცა მასალა მძიმე ან დიდია და ხელით ან ლიფტით ვერ ადის: პალეტზე აგური და ბლოკი, მინა-პაკეტი, დიდი ფანჯარა ან კარი, ლითონის კონსტრუქცია, ავზი, გენერატორი, კონდიციონერის გარე ბლოკი და სახურავის მასალა კერძო სახლზე. ფანჯრიდან: მასალა აივნით ან ფართო ფანჯრით შედის, რაც ძველ კორპუსში, სადაც ლიფტი პატარაა ან საერთოდ არ არის, ხშირად ერთადერთი გამოსავალია. ადგილი: მანიპულატორს მყარი და თავისუფალი ადგილი სჭირდება საყრდენების გასაშლელად; ვიწრო ქუჩაზე და ხეებით, ელექტრო სადენებით და აივნებით შემოფარგლულ ეზოში ეს შეიძლება შეუძლებელი იყოს. სიმაღლე: ისრის სიმაღლე და მანძილი; მაღალი სართულისთვის მძლავრი ამწე. უსაფრთხოება: ამწის მუშაობისას ტვირთის ქვეშ არავინ უნდა იდგეს, და ქუჩის მოძრაობა და ფეხით მოსიარულეები უსაფრთხო მანძილზე უნდა იყვნენ; საჯარო სივრცეში მუშაობისთვის შეზღუდვები ან ნებართვა შეიძლება იყოს, და ეს ოფიციალურ წყაროში უნდა დაზუსტდეს. ფასი: მანიპულატორი საათობრივად ან რეისით, მინიმალური ანაზღაურებით.
ServisPro-ზე მანიპულატორის მფლობელები ადგილს და ისრის სიმაღლეს წინასწარ აფასებენ. ეზოს და ფასადის ფოტო გაგზავნეთ.
გრძელი: არმატურა, ლითონის მილი და პროფილი, ხის ძელი და ფიცარი, თაბაშირ-მუყაოს პროფილი, ლამინატის და პარკეტის შეკვრა, სანიაღვრე მილი, ღობის ფურცელი და სახურავის პროფნასტილი ხშირად სამიდან ექვს მეტრამდე ან მეტია. ასეთ მასალას გრძელძარიანი ბორტიანი სჭირდება, და ფურგონში ვერ ეტევა; ტვირთი ძარიდან გადმოშვერილი არ უნდა იყოს წესზე მეტად, და გადმოშვერილი ბოლო მონიშნული უნდა იყოს. დაჭრა: ხშირად ჯობია მასალა მაღაზიაში ან ბაზრობაზე ადგილზე დაიჭრას საჭირო ზომაზე, რომ ქალაქის ქუჩებში და ლიფტში გადაადგილება გაადვილდეს. მყიფე: კაფელი, ფილა, მინა, სარკე, სანტექნიკა (უნიტაზი, ნიჟარა, აბაზანა), ფასადის ფილა და მარმარილო საცობში მუხრუჭზე და ორმოიან გზაზე ზიანდება; სწორი დამაგრება, შუასადები და ვერტიკალური დგომა. ტენი: თაბაშირ-მუყაო, ცემენტი, წებო და ფიცარი წვიმისგან უნდა დაიცვას ბრეზენტმა; თბილისის გაზაფხულის და შემოდგომის მოულოდნელი წვიმა მასალას აფუჭებს. მიღება: მიღებისას დაზიანების შემოწმება გადამზიდავის თანდასწრებით და ფოტო.
ServisPro-ზე გადამზიდავები გრძელი და მყიფე მასალისთვის შესაფერის მანქანას და დამაგრებას იყენებენ. მასალის სია და ზომები წინასწარ თქვით.
მშენებლობა: თბილისის გარშემო აგარაკების და კერძო სახლების მშენებლობა აქტიურია: წყნეთი, კოჯორი, ოქროყანა, ტაბახმელა, თბილისის ზღვის მიმდებარე ტერიტორია, წავკისი, დიღომის და ლისის მიმართულება. ამ ობიექტებს დიდი რაოდენობის მასალა სჭირდება: ბლოკი, ცემენტი, ქვიშა, ღორღი, არმატურა, ხე და სახურავის მასალა. გზა: აგარაკისკენ გზა ხშირად აღმართიანი, მოსახვევიანი და ნაწილობრივ გრუნტისაა; წვიმის შემდეგ ტალახი და ზამთარში ყინული და თოვლი (განსაკუთრებით წყნეთში და კოჯორში) დიდ სატვირთოს აჩერებს. მანძილი: ქალაქიდან გასვლა და ბრუნდება ფასში აისახება, და ზოგი გადამზიდავი გარეუბანს ცალკე ტარიფით ითვლის. თვითმცლელი: ქვიშა და ღორღი თვითმცლელით, ჩამოყრის ადგილი წინასწარ უნდა მომზადდეს, რომ ფუნდამენტის თხრილს ან ღობეს არ დააზიანოს. შენახვა: აგარაკზე მასალა ხშირად რამდენიმე დღე ან კვირა ინახება; ქურდობის რისკი და ტენისგან დაცვა. გრაფიკი: ფუნდამენტის ბეტონის დღეს მასალა ზუსტ დროზე; დაგვიანება ბრიგადას და ბეტონის მანქანას აჩერებს.
ServisPro-ზე გადამზიდავები თბილისის გარეუბნებისთვის და აგარაკებისთვის მიწოდებას გზის და ამინდის გათვალისწინებით გეგმავენ. ზამთარში ჯაჭვის და გზის მდგომარეობა ჰკითხეთ.
სიტუაცია: თბილისის საბჭოთა ხუთსართულიან კორპუსებში (ხრუშჩოვკა) ლიფტი საერთოდ არ არის, ხოლო ცხრასართულიანებში ლიფტი პატარაა, ხშირად გაუმართავი და ელექტროენერგიის გათიშვისას ჩერდება. ამ კორპუსებში ბინის რემონტი ყველაზე ხშირია: დიდუბე, გლდანი, ვარკეთილი, ნაძალადევი, საბურთალოს ძველი ნაწილი და ისანი. კიბე: მასალა კიბით ადის, და კიბის უჯრედი ვიწროა, მობრუნება მკვეთრი, მოაჯირი დაბალი; გრძელი ფიცარი და თაბაშირ-მუყაო ბრუნვაზე ვერ ეტევა და კედელს ფხეკს. გამოსავალი: მასალის შეკვეთა მოკლე ზომით, მცირე შეფუთვით (ცემენტი და წებო ოცდახუთკილოგრამიანი ტომრით), ან აივნით ამწით აწევა. მეზობლები: სადარბაზოში მასალის დროებითი დაწყობა მეზობლის გზას კეტავს და კონფლიქტს იწვევს; მასალა პირდაპირ ბინაში უნდა ავიდეს. რიტმი: მრავალი ტომრის კიბით ატანა მუშას სწრაფად ღლის, და ორი მუშა ერთზე ბევრად სწრაფია; ფასი ტომარაზე და სართულზე ითვლება. სიმტკიცე: ძველი კორპუსის აივანი და იატაკი დიდ დატვირთვაზე არ არის გათვლილი; ერთ ოთახში ათობით ცემენტის ტომრის დაწყობა არ ღირს, მასალა ოთახებში გაანაწილეთ.
ServisPro-ზე გადამზიდავები ძველი კორპუსისთვის მუშებით და მოკლე მასალით მოდიან. სართული და ლიფტის არსებობა წინასწარ თქვით.
ცხრილი ServisPro-ს თბილისელი გადამზიდავების 2026 წლის საორიენტაციო დიაპაზონებია და ის მხოლოდ ორიენტაციისთვისაა: რეალური ფასი დამოკიდებულია მანქანის ზომაზე, მანძილზე, წერტილების რაოდენობაზე, საცობზე, ფერდობზე, სართულზე და ლიფტზე, მასალის წონაზე და ლოდინზე. ატანა სართულზე და ჩატვირთვა ხშირად ცალკეა.
| სამუშაო | ორიენტირი ფასი | ერთეული | შენიშვნა |
|---|---|---|---|
| ფურგონი ქალაქში (მცირე მასალა) | 40 - 90 ₾ | რეისი | |
| ბორტიანი/გაზელი ქალაქში | 60 - 140 ₾ | რეისი | |
| გრძელძარიანი ბორტიანი (არმატურა, პროფილი) | 90 - 200 ₾ | რეისი | |
| თვითმცლელი (ქვიშა, ღორღი) | 150 - 400 ₾ | რეისი | მოცულობით |
| მანიპულატორი | 100 - 250 ₾ | საათი | მინიმუმით |
| დამატებითი წერტილი მარშრუტზე | 15 - 40 ₾ | წერტილი | |
| გარეუბანი (წყნეთი, კოჯორი, ტაბახმელა) | 30 - 100 ₾ | დამატება | გზით |
| ლოდინი ბაზრობაზე ან ობიექტზე | 20 - 50 ₾ | საათი | |
| ტომრის ატანა სართულზე ლიფტით | 0.5 - 1.5 ₾ | ტომარა | |
| ტომრის ატანა კიბით | 1 - 3 ₾ | ტომარა/სართული | |
| თაბაშირ-მუყაოს ფურცლის ატანა | 2 - 6 ₾ | ფურცელი | სართულით |
| ქალაქთაშორისი (თბილისიდან რეგიონში) | 1.5 - 3.5 ₾ | კმ | მანქანით |
გადამზიდავი: გადამზიდავი, რომელიც თბილისის ბაზრობებს, ფერდობებს, ცენტრის შეზღუდვებს და ახალი კორპუსების წესებს იცნობს, და შესაფერისი მანქანით და მუშებით მოდის. მანქანა: მანქანა მასალის წონის და სიგრძის მიხედვით. დროულობა: დაპირებულ ფანჯარაში მოსვლა, რადგან ბრიგადა ელოდება. დამაგრება: ბრეზენტი, ქამრები და შუასადები. დოკუმენტი: ინვოისი სამშენებლო კომპანიისთვის. შვიდი კითხვა: (1) რა მანქანა გაქვთ და რამდენ ტონას და რა სიგრძეს იტევს? (2) ბაზრობიდან და ქსელიდან ერთ მარშრუტად მოიტანთ? (3) ფერდობზე და ვიწრო ქუჩაზე მიდიხართ? (4) მუშები გყავთ სართულზე ასატანად? (5) ლოდინი და დამატებითი წერტილი რა ღირს? (6) წვიმისგან მასალას როგორ იცავთ? (7) დაზიანებულ მასალაზე ვინ აგებს პასუხს? გამაფრთხილებელი ნიშნები: ფასის დაუსახელებლობა ადგილზე მისვლამდე, მძიმე ტვირთის პატარა მანქანით ზიდვის დაპირება, ტვირთის დაუმაგრებლობა, დაგვიანება გაფრთხილების გარეშე და ჩამოტვირთვაზე უარი ეზოს გარეთ. მოგვწერეთ ან დაგვირეკეთ: მასალის სია, წონა და სიგრძე, აღების წერტილები, ობიექტის მისამართი და სართული, ლიფტი და ქუჩის პირობები, სასურველი დრო.
ServisPro-ზე თბილისის სამშენებლო ტვირთის გადამზიდავები მანქანის ტიპით, უბნით, ფასით და მიმოხილვებით იფილტრება. ნარჩენის გატანა და მუშა-მტვირთავი ცალკე გვერდებზეა.
ორიენტირებით ფურგონი ქალაქში 40-90 ლარი რეისზე, ბორტიანი 60-140, გრძელძარიანი 90-200 ლარი; ატანა სართულზე ცალკეა.
ბაზრობასთან ადგილზე ქირავდება ფურგონი და ბორტიანი, ან წინასწარ შეკვეთილი გადამზიდავი რამდენიმე გამყიდველს ერთ მარშრუტში აგროვებს.
ცენტრის ნაწილში დიდი მანქანის მოძრაობას და გაჩერებას შეზღუდვები შეიძლება ჰქონდეს; მიმდინარე წესები ოფიციალურ წყაროში დააზუსტეთ.
ხშირად დიახ, მაგრამ ციცაბო და ყინულიან ქუჩაზე ორი პატარა რეისი ჯობია ერთ დიდს; ქუჩის ფოტო წინასწარ გაუგზავნეთ.
მენეჯმენტის წესით: ლიფტის დაცვა, კონკრეტული საათები და ზოგჯერ რეგისტრაცია და დეპოზიტი.
სამმეტრიანი ფურცელი ჩვეულებრივ ვერ ეტევა და კიბით ადის; პატარა ზომის ფურცელი ან დაჭრა გამოსავალია.
მძიმე და დიდი მასალისთვის: პალეტზე ბლოკი, მინა-პაკეტი, ფანჯარა, ლითონის კონსტრუქცია, რომელიც ფანჯრით ან აივნით შედის.
გრძელძარიანი ბორტიანით, მონიშნული გადმოშვერილი ბოლოთი; ხშირად ჯობია ადგილზე დაიჭრას.
დიახ, მაგრამ გარეუბნის დამატებით და ზამთარში გზის მდგომარეობის გათვალისწინებით.
ეს წინასწარ უნდა შეთანხმდეს; მიღებისას დაზიანება გადამზიდავის თანდასწრებით შეამოწმეთ და გადაიღეთ.
ადრე დილით ან შუადღისას, საცობის გარეშე, რომ ბრიგადა უსაქმოდ არ იდგეს.
ბევრი გადამზიდავი დიახ; სამშენებლო კომპანიისთვის ინვოისი და გადაზიდვის დოკუმენტი წინასწარ მოითხოვეთ.